1

离开广州已经很多天，我们沿着中国的东南沿海北上，途径汕头、厦门、泉州、福州、福鼎、温州、台州，最北来到宁波，调转方向开始了返程的路线，经过黄山、景德镇、南昌、新余、赣州、韶关，昨天傍晚终于回到了广州。一个个电动汽车充电桩在这些地方竖立起来。

前天的晚餐是在赣州南康吃的，饭后我邀请大家一同去电影院观看了最近刚刚上映的火爆大片《超体》。影片本身华丽的炫酷场面及紧张的故事情节就不在此过分赘述了，但是结合当下我们正在参与的几件事，我来说说我的感受。

很多事物的发展，最开始会显得非常困难，但是当你突破一个临界点以后，它将呈爆发式自我生长，例如影片中所说的当人的大脑开发突破20%之后，就会加速爆炸发展。

今天中国的电动汽车市场完全处于初级阶段，这个时候没有足够多样的产品可供消费者选择，更主要的是，即便购买了价格昂贵的纯电动汽车，也无法很好解决随时为车辆充电的问题。

通常情况下，大多数人的思路是想办法修建充电站，要修建一个快充超级充电站，首先需要在城市里不太偏僻的区域找一块500平方米的地块，这在中国的发达城市至少需要花费数百万元（关键是政府基本不会批这样的地块），然后还需要进行电力增容，在中国也至少需要花费数百万元，最后因为中国特殊的人口素质问题，还必须招聘多名员工三班倒24小时管护该充电站。

这样一个超级充电站的初始成本就会非常高，而在市面上电动汽车保有量非常低的状况下，这完全是个无利可图的亏本生意，于是这个商业模式完全不成立。

实际现状就是，买车的人在等着充电站的建立，可能建充电站的人在等着车子的保有量上升，所以电动汽车和充电站已经互为一个先有鸡还是先有蛋的死循环。

然而，人类的智慧是无穷无尽的，我们来看看宗毅的模式是如何克服这些障碍的。

通过跨界整合资源，宗毅把充电桩无偿捐赠给酒店，利用酒店现成的停车位、电源设施、维护人员，要求酒店承诺向全社会的电动车辆提供免费充电服务。捐建的充电桩是常规电压下的普通充电桩，成本不是太高，几千元一个，充满一辆特斯拉这样的纯电动车大约需要8小时左右，电费支出最大在五六十元左右，平均数据其实远低于这个，因为客人永远不可能把车开到完全无剩余电量的状况再去充电。

恰恰因为需要充电，客人很可能会选择在酒店留宿或者吃饭，选择建桩的酒店通常为四、五星级酒店，一晚上住宿费通常在500以上，所以酒店方实际上以较小的电费支出来精准获取了一个高端客户，酒店自身也进入了全国各种主流的电动汽车充电网点名录，还紧贴节能环保的绿色格调，产生了较好的营销效果。

同时，免费充电还是一个非常具备杀伤力的概念，即便将来有垄断集团染指超级充电站，也会受到这些免费充电桩的竞争，不可能把价格定得太高。所以这些充电桩还起到了平抑市场价格的神奇作用。

每一个网点的打通，都意味着方圆几百公里以内的电动车辆可实现网点间的长途旅行。这会鼓励更多的消费者勇于购买电动车。一路上的演讲、试乘试驾等，甚至每一次在高速服务区的停靠休息，都在影响身边的每一个人。

记得在新余时，已是晚上六点多天已黑，两个放学的初中生，路过我们的车旁，大声惊呼：“哇塞，是特斯拉吗？真的是特斯拉咧，哇！不会吧？还是两辆！”我见状当即决定邀请他们坐进车里，给他们讲解车内的配置，展示硕大的17寸中控显示屏上的各项功能。两个小男孩兴奋地连连赞叹，下车时不停地说“谢谢叔叔”，把我搞得流汗（讨厌了，初中生就叫我哥哥好不好？）。我在想，等他们这一代人长大了，如果不开电动车，可能吗？

这些充电桩虽然不起眼，但是越来越多的电动车车主都将沿着这些线路旅行，酒店立即会发现，拥有了充电桩可以精准地招揽客户，随着客户变多，酒店慢慢会注意到一个充电桩不够用，这时酒店就会主动购买和安装更多的充电桩。充电桩就会从最开始的特殊设备慢慢演变成服务性物业的标准配备，比如机场、商场、电影院、新建的房地产项目等等，这就如同几年前咖啡厅和酒店的Wifi普及过程一样。

到10月21日为止，以宁波江花宾馆的充电桩为标志，整个中国东部发达地区的充电桩网络已经全部被宗毅的团队打通。据统计，短短几个月时间内，接近四百个充电桩以这种民间自发的方式建立起来。中国未来的汽车能源结构已经悄然发生了转变，只是很多人还不知道，但是我们知道，因为我们跟随者宗毅一起推动了这种转变，见证了中国能源历史的变革。

这就回到了电影《超体》里面的所提出的理念，宗毅捐建的这些充电桩，就如同一个个可以分裂和生长且相互交流的细胞，他们正在以一种我们想象不到的方式快速生长着。我完全相信，也就是十年二十年之内，电动汽车在中国会大面积普及，那时候我们开车不再需要石油能源，我们的汽车不再向空气中排放任何污染物，天空中的雾霾才可能慢慢消散，我们才能给子孙留下一片美好的蓝天。

今天我们所做的这些事，都是在努力推动这些事物发展到那个临界点，届时，电动车的发展将不可阻挡，任何利益集团都只能被迫放弃他们原有的落后业务，主动迎接现实，也许，那时候我们再也看不到满街的中石化，让我们从现在就开始来一起祈祷他们的灭亡吧！

2

第二件让我觉得和《超体》呼应的事，就是互联网大篷车活动。影片中Lucy对Norman教授说知识不会搞乱世界，无知才会让世界混论。传播互联网精神和互联网思维恰恰就是“互联网大篷车”的使命。互联网是我们摆脱无知状态最好的和唯一的手段。

记得在互联网大篷车的发起人之一余晨先生的演讲中，其中一张PPT展示了全球各国的人均互联网使用时间，其中我注意到一个细节：北欧地区的比率最高，而北欧地区恰恰是这个地球上政府最廉洁、民主最完善、环境保护最好、男女最平等的地区。

在我看来，互联网和科学技术才是改变中国的唯一力量。尽管每天都有人在争论实现民主的路径（甚至还有人认为中国不适合搞民主，或者搞不了民主），对此我保持乐观，因为科学技术的快速发展不会停下来，互联网在今天的中国既是获取知识的渠道，又是转变认知方式的框架，更是知识本身！网络是否能够开放互联是决定中国社会是否文明与进步的主要因素。所以，互联网大篷车的使命意义崇高。

3

《超体》中认为生物的本能是获得在时间轴上无限延长，那么只有两个选择，一个是获得永生，另一个是繁殖后代。我们人类作为繁殖后代生物，生命的本质是传承知识。说到知识的传承，我看宗毅一路的演讲就在做这件事。

宗毅是一位非常有实力、真正有互联网思维而且特别成功的企业家。他的芬尼克兹公司，是制造业转型互联网电商最成功的实例。独特的商业模式让他的企业经营业绩年年提升。

他发起的打通特斯拉充电之路的活动为他赢得国际国内广泛的声誉。他开创的企业内部裂变创业制度真正从人性的角度找到了企业发展的合理途径。所提出的芬尼基本法又从企业制度上保障了公司的稳定发展和开拓创新。

在这些过程中所积累的企业管理、影响、用人的经验，宗毅全部在这一路上的公益演讲中毫无保留地与社会大众分享。这是与商学院本质的区别。

如果要问宗毅为什么要这么做，除了一份培养团队战斗力、宣传企业的私心之外，更主要的是宗毅所怀有的一种使命感，他希望用这些知识和经验帮助更多人，让更多的企业经营者能够顺利的带领他们自己的企业走向未来。

4

最后，说说我自己在做的事情。

我在演讲中一直强调，教育的重心应该放在少儿基础阶段，即青春期来临之前，因为这个阶段是小孩子价值观形成、学习方法获得、情商财商奠定的核心阶段。

这一阶段是一个时间感相对较为缓慢（根据《超体》来分析，这其实是一个相对较长的生命阶段），实际上生命能量巨大，尤其适合传承人类基础文明的阶段；这一阶段小孩子对于父母/家庭、老师/学校和周围的人/社会有相当大的依赖，受这些人的影响也较大。

这一阶段，教育有相当重要的意义，起主导作用。孩子一旦过了这一阶段，由于人格基本建立，主要的学习和成长会逐渐由人的内在因素主导，教育只起辅助作用。

所以，我要做的教育事业，就是解决如何让孩子们从10%努力提升到那20%的问题。这样当我们找寻到他们的天赋时，他们已经做了翱翔的准备。我特别渴望看到他们有朝一日翱翔的样子。

未来的世界虽然充满未知，不过，跟宗毅一样，如果我们影响一小批人，他们又能够进而去影响更多人，这就是《超体》的玩法，那么我们将获得某个层面的时间无限延长，我们将无处不在。

I am everywhere.

当然，如果你没有看过《超体》，那么你可能不完全明白我在说什么，那么建议你去电影院过过《超体》的大片瘾。

这部影片也许远远不如《骇客帝国》那么完整严谨，但我主要是借此机会向所有科幻片致敬，BS那些只会拍SB宫廷戏和抗战戏的国度。人类的目光只有投向未来、宇宙、生命和时间，文明才不会毁在无知的内斗中！

---