001 铁路的兴起
17世纪中期，采矿工发现火车在铁轨上用牲口拉动效率更高；
1784年蒸汽机出现，工程师们开始思考把蒸汽机与马车车厢结合起来；
18、19世纪之交，高压蒸汽机的出现推动了铁路的发展进程；
1829年，英国工程师第一次将铁路运营的各项要素整合起来，一炮打响。
002 此后，铁路连接起各地经济，建设铁路本身也带动了第一批重工业企业的发展。
003 铁路证券热
建设铁路费用虽比运河便宜，但仍是巨大的数额，对融资的需求引发了铁路证券的大量涌现。
004 伊利铁路
伊利铁路是政治产物。
该铁路获取许可证困难重重，修建许可条件也非常苛刻，
导致公司大量发行各种证券，成为证券市场上投机的完美工具。
005 电报的出现
在此之前，通讯速度往往受制于人类的行进速度。
1774年，瑞典一个发明家发明了用静电电流传导音符的装置。
7年后，一位画家怀着对用电传递信息的巨大热爱，发明了摩尔斯代码，
发出人类第一份电报——塞缪尔.芬利.摩尔斯。
006 铁路和电报形成经济协同效应，确保了纽约成为美国的金融中心。
007 加利福尼亚淘金热
1848年发现的金矿为美国经济发展注入新的力量，同时引来众多的外国投资者。
008 每一次对财富的狂热都会失去理智，忽略泡沫背后可能存在的欺骗、问题。
009 第一次世界性金融危机
1857年再来一场大崩溃，这时政府腐败、公共诚信缺失、纸面富贵的问题才会浮出水面，这次危机波及到伦敦和巴黎。
010 每一次技术革新都推动着经济的迅速发展，如何分享和监管新兴事物带来的利益，取决于政府的监管水平。
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