从美联航事件来看,中国民航业的IT应用水平已超过美联航。
因为,美联航事件的起因源于该次航班的机票被超卖。
超卖问题,实际上是一个销售渠道多并发后,带来的库存同步问题。这对于中国国内航空公司而言,早已解决的很好。包括IT被常常诟病的12306,也不会出现了这种一个航班超卖4张票的bug。
美联航的商机有问题的地方,往往就是有商机之处。在这个时点,或许该有一家中国IT公司去找美联航谈谈高大上的航空票务预订及CRM信息化解决方案了吧。
祝准备出发的你,一路顺利!
美联航的商机当然,对于这种正常买票的乘客居然要让位给他们自己的员工的企业,可能会有不一样的价值观和企业文化。合作,也得多加小心。
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