说起共享单车的营利问题，还没有一家企业能够给出一个成熟的方案。打押金的主意不是长远之计，一块几毛的车费或许也就能平衡成本，那么，广告，是一个不错的快速变现的选择。
不得不说，广告是互联网行业一个很重要的盈收方式，甚至商业模式就是围绕广告建立的。共享单车上放广告，其实早有先例，看看很多城市的市政公共单车，车身上会有广告，停车点里会有广告。不过，共享单车上的放广告的，暂时还没有先例。然而，高手在民间，共享单车的广告市场早就有人开发了，各种原先在电线杆上小广告已经贴到共享单车上了。细看共享单车上的小广告，你会发现，这才是真正的精准投放。
作为一个共享单车的忠实用户，每天早上骑共享单车去地铁站，晚上下了地铁骑共享单车回家，典型的上班族的生活。毫不夸张地说，我骑的10辆单车中9辆都被贴了小广告。当然这种小广告还是比电线杆上的格调高一点的，通下水道啊，各种羞羞的东西啊，还没有在共享单车上见过。据我个人的观察，最常见的小广告，是收购驾照分。一开始我还奇怪收购驾照分为什么要贴在共享单车上，细细一想，这里头门道多着呢。且听我细细道来。
首先，我们来看看，什么样的人会去卖驾照分。第一，不用解释的，有驾照的人，没驾照怎么卖对吧。然后，不怎么开车的人，毕竟常有河边走，哪有不湿鞋，经常开车的人通常都很在意自己的驾照分。最后，手头比较紧的人，卖驾照分是违法行为，还可能会背上很多责任，一般人不会去碰这些东西。
好了，我们再来看看共享单车的用户，很大一部分是使用公共交通通勤的上班族。现在很多大学生都已经有驾照了，上班族有驾照的比例肯定不会低。使用公共交通通勤的人，要么没车，要么有车不愿开，大城市堵车停车确实是一个大问题，总之，开车的时间不多。说起钱的问题，缺钱的时候愿意铤而走险的人肯定会有的，何况是的靠工资吃饭的上班族。对比上面的分析，惊奇地发现，收购驾照分的人的目标客户跟共享单车的用户有极大的重合。这不正是广告主梦寐以求的精准投放吗？
当然，买卖驾照分是违法行为，甚至莫名其妙就成了交通肇事者，实在不能以身试法。但是透过这个有意思的东西，可以发现，共享单车的广告市场前景广阔，而且有待开发。与市政公共单车相比，共享单车背后的数据是立体的，不仅有用户的骑行轨迹，还有各种用户注册时主动提交的信息，与社交账号绑定时授权共享单车企业获取的信息。通过分析这些数据，可以得到详细的用户画像，就像滴滴之前发布的各个行业的加班情况一样。滴滴很难在它平台下的车搭建广告位，因为车并不属于滴滴，但共享单车不一样，共享单车的所有权在共享单车企业手中，有很大的自主权。
共享单车的营利问题，算是一个迫在眉睫的问题了。既方便大家，又在商业上行得通，才能算是一个好项目。
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