在读这本书之前，已对这个名字很熟悉，一直以为这是一本纪实文学，然而，当打开这本书才发现，是走进了一个科幻世界，是作者站在1870年，对海洋世界展开的畅想与神游，虽说是科幻，但你不得不承认，当时的很多设想正在被现实印证，因此，在被作者惊人的想象力折服的同时，不得不为他的知识储备之丰富与眼界之超前而惊叹，读完后，佩服之余，就是对这本书的喜爱。
这本书立足科幻小说，但却是一部行走的地理和海洋生物百科全书。抱着纪实文学的期待翻开了一本科幻小说，有几分失望与抵触，因为对科幻、玄幻类一向如此。但随着教授与仆人孔塞伊、捕鲸手内德·兰德被海怪吸引，并不惜代价登上搜捕海怪的战舰，开启海洋之行时，故事就变得有趣，也离作者海底两万里的目标越来越近。
这本书给出的第一个谜团：海怪到底是什么？从大小、外形、硬度等很容易联想到潜艇，然而立足成书时间1870年，感觉这又不太可能，随着战舰与海怪狭路相逢，待到神秘面纱被揭开，还真是一艘无所不能的潜艇，这本书的作者好厉害，这么早便预想了潜艇的雏形，为此我还专门查了潜艇问世时间，最早应该是1900年美国装备的第一艘潜艇，中间整整相隔30年。
随着阴差阳错且过于巧合的故事，作者“强行”把博士等探险三人组塞进了“鹦鹉螺”号，得以结识神秘的尼摩船长，从此开始近两万里的海底世界之游。到这里，小说也真正进入主题，通过对所见所闻所历的记录，开始向世人展示地理与海洋生物大百科。
从地理的角度来看，他们从布鲁克林码头出发，进入太平洋，过日本海到印度洋，游波斯湾顺红海而上，进入地中海穿直布罗陀海峡，经亚非欧三大洲交汇处入大西洋，然后开启南北之行，冒险赴南极，死里逃生后一路向北，最终侥幸得以恢复自由，完成了遍及地球七大洲、四大洋的海底世界之游。作者大脑中有一副活地图，从有关苏伊士运河、南极等地理环境的描述，不难看出作者地理知识之丰富，欧洲大航海时代让欧洲人更早的走向世界，也几乎赋予每个欧洲人胸有万里波涛的眼界与胆略。
从海底见闻的角度讲，作者的知识储备是非常丰富且惊人的，灵活的通过尼摩船长、教授两个行走的百科全书，介绍了海洋生物在世界各地分布的独特性，海底世界地理、水流变化等等，又通过孔塞伊、内德·兰德两位巧妙的对鱼类知识进行补充，通过见闻对海底世界展开充分的想象，站在1870年的作者，就有如此惊人且全面的知识储备，以及对海底世界深入的研究探索，放眼当时，直呼不可能，着眼当下，亦是难得。
再从教授与尼摩船长的谈话，关于密度、浮力、压强、电流、空气压缩等等物理知识的探讨，不得不感叹作者真是个难得的奇才。文中虽然也有夸张、不现实之处，但这些统统都可忽略不计，只静静地遨游海底世界即可。
感叹欧洲当时之先进，欧洲人对知识的探索研究遥遥领先之余，也不得不自惭形秽，因为当时之国人仍没有被鸦片战的炮火所唤醒，当下之我们，也大多被工作和生活一叶障目，蜗居于一隅，当着以小利计的小市民，早已放下对知识的追逐，因此，在读完1870年的书后，仍会有惊叹，更多的是源自井底之蛙的悲鸣吧。
话说“知识是人类进步的阶梯”，又讲“眼界的宽度决定可以达到的高度”。
无论是知识还是眼界我们都有不小的差距，时代沧桑巨变，被时代所铭记的只有伟人、大家，而没有一个是富翁。
读这本书的同时，沿着“鹦鹉螺”号的航行轨迹穿行了世界地图，顿时世界大格局在脑海中更加清晰，也顺带捡起了经纬度、时区、地球自转公转等基础知识，久别的获得感失而复得。
因此，从长远计，还是要坚持读书学习，充实内心，做一个对外面的世界充满向往、敢于挑战的人。
最后，用一段话共勉：
道阻且长，行则将至；
行而不辍，未来可期。
岁月带伤，亦有光芒；
眼中有山河万里，何惧几分秋凉。
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