华晨可以说是在国产自主品牌中资格较老的前辈了，华晨中国汽车控股有限公司作为中国第一家海外上市公司。在实力上面也是不错的，自身也是成为了宝马在中国的合作企业，在吸取宝马的技术和自身的发展中，自己的车型也是比较完善的，像是中华H3、中华V5都是有着不错的市场表现，但是在整体的自主品牌的发展都是非常迅速的情况下，就算是实力还是很不错的华晨也是有着一定的压力。
而这几年的华晨汽车在自身的一个市场上面的车型矩阵的建立是不可以的，甚至是可以说在与宝马合作之后的华晨在整体上面的一个资源大多数的都是倾向给了宝马这边，而自身的一个整体样式上面是不怎么完善的，在这样的情况下的华晨也是积极的认识到了这一点的，在自身的一个车型的建立和发展中也是逐渐的开始了，而在宝马合作的过程中自身的一个技术上面的呈现也是相当到位的，而今天我们的主角就是华晨在宝马技术的加持下推出来的——华晨中华V7。
作为一个中级的SUV，华晨中华V7在整体上面的一个自身的感官还是比较到位的，而且是在样式的呈现上面也是有着华晨的一个家族式设计样式呈现出来的，前脸上面梯形的进气格栅内部有着标志性的T型镀铬，而中网的设计是采用的点阵的样式，进气格栅与两侧的大灯相连接，在整体性上面的保持也是比较到位的，大灯内部U型的LED日行灯在整体的一个视觉感官上面的呈现也是相当不错的，矩阵式的灯组也是蛮不错的。
侧面的线条呈现上面虽然是一个中型的SUV但是在样式上面是有着运动化的一个体现，外凸式的贯穿肩线设计，微微内凹的门框在光影效果的打造上面也是同样到位的，车顶有着往后的一个俯冲样式，门框下方的镀铬在精致感上面的呈现同样是不错的，轮毂造型比较的精致，尾部的设计比较的饱满，扁平化的一个尾灯，和下方高亮银色护板集成的双边双排的排气在质感上面的呈现都是蛮到位的。现在的2018款华晨中华V7有着0.3万的下降，入门车型10.57万。
内饰上面是比较整洁的，但是在用料上面是相当厚道的，而且是在科技感上面的呈现也是到位的，中控采用的是整体软性的材质包裹，中间有着仿碳纤维的饰板装点，中间是10英寸以上的是竖置大屏加上钢琴键样式的物理按键在整体的感官上面是不错的，而三幅式方向盘与真皮的座椅也是有的。
空间上面华晨中华V7的尺寸为4702x1932x1753mm，轴距2770mm，在使用上面是完全放心的，动力上面全系采用了宝马授权的1.6T发动机，最大功率204马力，最大扭矩280Nm，变速箱采用6挡手动和7挡双离合，油耗6.5L，值得一提的是汽车可以终身质保。
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