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变迁—交通出行

变迁—交通出行

作者: 猪只好爱猪 | 来源:发表于2018-06-10 17:19 被阅读25次

一:从“黄”到“绿”,城乡公交车之变

飙车进城,是90年代的公交车给我留下的行走印记。所谓“飙车”,是大巴车为了抢路上的顾客,轻挂档猛开车,飙着进城。

    那个时候我们镇上的公交车是黄色的,大多是私人承包经营。为了多带乘客,车和车之间经常互相追赶,竞争很激烈。车子到了村口,那些去城里和外出经商的村民就一窝蜂上车,抢着位置就坐下,没有位置的就立刻抓好把手占好有利位置,因为人多拥挤,沿途随叫随停,车子颠簸得犹如坐船一样,若是不抓牢,恐怕要摔跤。

      现在不一样了,统一的城乡公交,绿色的车身,准时的时间,规定的站牌,全天有条不紊地上路行驶。车上都装有空调,打扫干净,统一由公交公司管理,聘请的司机都是大多用语文明,按章行驶。无人售票,自动投币,老人和孩子还有半价优惠,极大地方便了村民的出行。

二:路上的街灯亮了---东永一线的公路之变

    远远的街灯明了,好像闪着无数的明星。天上的明星现了,好像是点着无数的街灯。我想他们此刻,定然在天街闲游。不信,请看那朵流星,那怕是他们提着灯笼在走。 夜晚,从后宅村开回永康的路上,路灯闪闪,车流没有白天那么多,一路兜风回城,不由得会想起郭沫若这首美丽的小诗。 

    东永一线的变化也是实实在在的。刚开始是单车道,两边种满法国梧桐,每到春天的时候,法国梧桐的粉絮到处飞扬,和汽车尾气一到组成一道行进的屏障。永康的经济蓬勃发展,这条路直通东阳、义乌,过往的车流越来越多,单车道已经明显跟不上经济的步伐,双向2车道应运而生。马路中间是绿化隔离带,两边是崭新的路灯,还有园林工人精心布置的公路绿植。

      2015年7月6日上午10点,东永高速公路正式通车,大大缓解了东永一线的交通压力。从永康东上高速到西溪下高速,以前半个多小时的车程,现在走高速15分钟就能到达。高速公路有如大动脉一样把城市文明源源不断的向乡村输送,也让人们开车出行去东阳、义乌甚至到杭州、上海等大城市,都更加地方便快捷。2016年1月10日随着永康高铁站的正式通车,世界变得更近了。

三:世界那么大——私家车出行渐成主流

    时间快速的流转,永康本地也有属于永康的车企众泰,康迪,炫酷的车型经济的价格一时风靡大江南北,街头更是本地车进口车合资车群英汇翠,奔驰宝马保时捷也是飞入寻常百姓家,日子美了生活也有盼头了,希望未来有那么一天,我的车能换成酷炫的特斯拉----无人驾驶电动车,想想都很美!开上它走走逛逛,世界那么美我要去走走!

    时代裹挟着每一个普通人前进,每个人也都奋勇向前,我相信热爱生活的你我未来的生活会更加美好——生活我爱你!

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