幸福路横穿东苑小区和人民公园，这一段虽然不长，由于在小区内，人流量、车流量都很大。可能当初设计时没料到社会发展如此之快，不仅路窄，而且小区内的车库和停车位很少，这就给本来就不够宽阔的马路雪上加霜。马路的两边密密麻麻停了两列私家车，中间仅留出两个车道供来往车辆行驶。
人行道
两边的人行道就更有意思了，每两座楼中间都留了一个出口通向马路，出口的两边都留了半米高的台子，也就是说如果行人要走人行道，得不住的闪转腾挪，没有一定的武术功底是做不到的！所以多数行人还是选择了在众多的车辆间左转右拐，与车辆抢道，与危险博弈！我们多么盼望能有一条畅通的人行道啊！
人行道
好像领导也发现了这个问题，在今年春天开始修理人行道，首先拆除了楼出口两边的台子，又根据地形重新修整了路面的铺砖，尽管路面崎岖不平，我们还是为有这样能通行的人行道而欢欣鼓舞。记得道路还在铺设时，我曾高兴的跟我家老头表达我的兴奋，可是老头幽幽的说:别太高兴了，又得被车占道了。当时我还不以为然，心想不会吧，谁会那么不开眼挡大家的道呢？没想到不幸被他言中了，现在每天早晨和中午我急匆匆走在这条道上赶时间的时候，不断的被这些占道的车辆挡道，不断的绕行。
人行道
假如原来的不能畅通是设计者的没有远见，那么如今的这种给行人带来的不便却是人们的文明程度！原来的困难是修修路就能解决的，而现在的困难呢？文明程度的提高任重而道远，什么时候能在做一件对自己有利的事情时想一想对别人有没有妨碍？心中有他人不是小学品德课就有的内容吗？在文明程度还不够高的时候，看来这种被动文明（罚款）还是必不可少的手段！期待我们早一天能有一条畅行无阻的人行道！
人行道
另:今晚跟老头请教幸福路最后通向哪里，老头给我上了一课，幸福路穿过人民公园后转入了人民路，领导们早就研究了这个问题，一是幸福路不能断，二是幸福连着人民！看来领导还是心里时刻惦记着人民能过上幸福生活的！向心里装着人民的领导致敬！
人行道
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