HR16DE发动机是日产公司作为QG发动机的继承者、提高竞争力而研发的一款新型高性能直列四缸发动机。新开发的全铝合金材质发动机达到了行驶性能、经济性能和环保性能的和谐统一HR16DE的开发目标通过构成部分的技术革新，减小摩擦、提高热效率、提高动力输出；HR16和MR系列是日产雷诺全新研发，通过优化设计，使其所占空间和整体重量处于1600cc排量的顶级水平；中低转速时的扭矩、油耗、减震降噪在同级车中处于顶级水平。

一、正时链条拆卸要点

1. 顺时针转动曲轴皮带轮②，并将TDC标记（非油漆记号）A对准前盖上的正时标记①。

2. 检查每个凸轮轴链轮上的匹配标记都定位在如图所示的位置。

如标记未对准，再将曲轴皮带轮转动一圈，使匹配标记在图中所示的位置。

3. 使用皮带轮固定器 ( 通用维修工具) A来固定曲轴皮带轮①。

4. 松开并拉出曲轴皮带轮螺栓。

5. 将皮带轮拔具 A装在曲轴皮带轮上的 M6螺纹孔中，并拆下曲轴皮带轮。

6. 按照以下步骤拆下链条张紧器。

(1) 将链条张紧器操作杆A完全往下推，然后将柱塞C推入张紧器①。

• 将链条张紧器操作杆完全往下推即可释放凸耳B。这样，柱塞就可以移动。

(2) 拉起操作杆，使它的孔的与主体上的孔的位置对齐。

• 将操作杆孔与主体孔的位置对齐时，柱塞就会被固定。

• 当柱塞棘齿的凸起部分和凸耳彼此相对时，两个孔的位置并没有对齐。此时，请稍微移动栓塞来使它们正确啮合并对齐这些孔。

(3) 将限位销D通过操作杆插入主体的孔中，然后将操作杆固定在上方位置。

• 图中所示为使用 2.5 mm六角扳手的范例。

(4) 拆下链条张紧器。

7. 拆下正时链条②。

• 朝凸轮轴链轮 ( 排气侧) ①拉动正时链条的松弛部分，然后拆下正时链条并从凸轮轴链轮 ( 排气侧) 侧开始拆下。

注意:

在正时链条拆下时，切勿旋转曲轴或凸轮轴。这会导致气门和活塞之间相互碰撞。

8. 拆下油泵驱动链条张紧器①。

• 从轴B和弹簧固定孔A上拉出。

二、正时链条安装要点

注: 图中为已安装的部件，正时链条和相对应链轮匹配标记之间的关系。

1. 按以下步骤安装与曲轴链轮和油泵驱动相关的部件：

同时安装曲轴链轮①，油泵驱动链条②和油泵链轮③。

• 安装曲轴链轮，使其无效齿轮部分A朝向发动机背面。

• 安装油泵链轮，使它的凸起面朝向发动机前方。

注: 与油泵驱动相关的零件上没有匹配标记。

2. 按以下步骤安装正时链条。

• 对齐每个链轮和正时链条上的匹配标记来进行安装。

• 如果匹配标记没有对齐，请稍微转动凸轮轴来修正位置。

注意:

• 在配合标记对齐后，请用一手扶住使它们保持对齐。

• 为避免错齿，在前盖安装前，切勿转动曲轴和凸轮轴。

3. 安装正时链条张紧侧链条导轨②和正时链条松弛侧链条导轨①。

4. 其余步骤按照拆卸相反顺序进行即可。

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《汽车发动机维修入门到精通全图解》化学工业出版社 作者：于海东