今年9月份，拼多多跨境电商平台Temu正式在美国上线，并且对国内商家开放入驻。到现在为止，已经将近4个月时间了，
那么经历了4个月发展的拼多多跨境平台，现在到底怎么样了？Temu的商家怎么样了？
一、Temu现在怎么样了？
首先，Temu从发展速度来看，着实是非常之快。仅仅几个月的时间，Temu就迅速登上美国苹果应用商店下载榜单的第一名，并且长期保持在第一位。
如下图所示，Temu长期霸榜，始终处于购物榜单第一名！
下图是美国苹果应用商店购物榜单的三款应用，分别是Temu，亚马逊和沃尔玛。可以看出Temu始终处于第一名！
其实，这样的发展速度主要得益于三点：
1、Temu大规模的广告投放
Temu在各大渠道疯狂投放广告，尤其是黑五期间更甚，相信很多卖家都知道黑五期间的销量上涨明显，黑五之后整体流量就有所下滑。
当然，temu如此大规模的广告投放，对于独立站的影响非常大，本身独立站的流量主要就来自于各大社媒的广告投放，这段时间被temu冲击的很厉害。
2、Temu商品价格的实惠
Temu的意思是Team Up，Price Down。翻译过来就是一起买（拼着买），更实惠。比如极其实惠的联想蓝牙耳机，各种3美元以下包邮的用品，活动期间还有秒杀等活动，这让美国买家着实感到过瘾，自然也就会多买，并且还会推荐身边的人使用。
更重要的一点是，大家普遍认为的美国市场是一个高客单价市场。然而伴随着疫情的冲击，以及物价上涨，美国用户也要追求性价比，品牌平替产品也迎来更多机会，那么主打低客单价市场的Temu，也自然成为美国用户考虑的购物平台。
如下图所示的联想蓝牙耳机，这个价格是已经经过涨价后的，最实惠的时候不到5美金。
3、Temu邀请赚钱的机制
邀请赚钱是过去几年国内很多APP的玩法，比如邀请好友看新闻赚钱、邀请好友玩游戏赚钱、邀请好友看小说赚钱。而Temu把这套玩法搬到了美国，Temu用户可以推荐身边的亲朋好友注册并使用Temu，每成功邀请5位新用户就可以获得20美金的奖励。这种玩法直接激起了很多美国本土网红的推广，自然也就带来了大量的新用户。
当用户在这样的高速增长之下，Temu的GMV也是水涨船高，据了解，Temu上线一个多月，日均GMV就突破了150万美元，相当于月GMV达到了5000万美元。
而且据Temu透露，平台将2023年的GMV目标设定为30亿美金，其实这个数值并不高，SHEIN的GMV在2022年有望达到300亿美金，对于将SHEIN设为竞争对手的Temu来说，还有很长的路要走！
此外，据Temu买手透露，Temu近期在大量招兵买马，本身拼多多的工作节奏就非常快，很多卖家都知道，买手经常在晚上11点12点还会回复消息。这样的工作模式，也是Temu近几个月迅速发展的重要推动力！
当然，拼多多在国内电商领域已经取得非常不错的成绩，想要在国内电商行业继续质变突破已经非常难了！
那么伴随着疫情开放的时代，响应国家既要推动内需，也要做好外贸的双循环战略，拼多多走出跨境这一步棋是必然的，因为海外的增长空间还非常大！
既然Temu发展如此迅速，那么入驻Temu的商家到底怎么样了呢？
二、Temu商家怎么样了？
在上文中提到，Temu能够快速发展的一个重要原因就是：Temu商品极致的性价比。直白点说，那就是便宜！那么如此便宜的背后，其实是对供货价格的打压。
Temu上线不到4个月，入驻的商家数量已经超过3万，还有大量商家正在入驻中或者观望中。
对于商家而言，尽管Temu不需要保证金（JIT模式需要5000保证金），不需要租金，看似门槛不高，其实并非如此。
Temu虽然是供货商模式，但实际上需要商家做的事情并不少，也并不简单。
1、上架产品有相对严格的要求，尤其是产品的尺寸和重量一定要与实际相符，否则会触发违规，可能会导致罚款或者退回。
2、定价方面，需要有一定的经验，两次被拒后就无法继续调价（有的产品会给多次机会）。
3、对于很多商家而言，需要寄样，增加了时间成本。
4、发货打包也是有要求的，起码不能破损，外包装要一致。更重要的是发货打单，要严格按照当日下单件数和包裹数量进行打包，否则会影响入库，这对于商家也是比较麻烦的。
5、质检方面越来越严格，一个款式发过去如果有一个产品产生质量问题，很可能这个款式所有件数都会退回，又产生一笔退货运费成本。
6、物流费用方面，供货商模式下，从中国发到美国的运费与商家无关。而从商家仓库发到Temu仓库的运费，在12月12日之前都是由平台承担，12月12日之后由平台和卖家各承担50%，在这一块又增加了卖家成本。
当然，以上是我们列举的一些例子，也是商家真正遇到的问题。
但是问题归问题，作为商家，入驻Temu最关心的当然是能不能赚钱，那么这就回到了利润问题。
首先，Temu商家利润肯定是有的，市场上宣传的Temu卖家大亏特亏肯定是不合理的，要不然这些商家不会平白无故做慈善！
不过，利润确实比较微薄。
一方面，本身供货价就被压的比较低，所以利润低很正常，据了解，有商家单件利润不到1块钱，当然也有商家单件利润比较高，不过整体确实利润偏低。
另一方面，头程运费由免费改为平摊之后，商家的运营成本又增加了！尤其是“商品体积大抛重高”“商品密度大特别沉”同时“备货量”又高的商家，瞬间增加了一笔运费成本！
如上图所示，以我们的某一个店铺为例，这个店铺日均发货量是500件左右，有大件也有小件，我们取了12月12日、13日和15日三天的数据来看，按照50%的运费成本（省内发货）计算，平摊到每件商品的头程运费成本大概在0.15-0.2元之间，如果是省外或者比较远发货，这个成本还得增加！
当然，我们的发货量基本每天都是走卡航，所以运费也比小件包裹要便宜！这里也是建议大家优化一下自己的打包和发货模式。
除了成本之外，对于商家来说，还有一个就是备货问题。对于中小商家而言，备货会产生一定的资金压力和退回风险。备货不足有可能导致缺货，使得链接下架；备货过多又担心卖不掉，产生积压。
所以这对于商家来说，做好库存管理也是一个比较重要的能力，如何做到既不能断货，又不会积压过多。
那么讲到这里，是不是Temu就真的很难做呢？
其实也不是的，Temu虽然单件利润偏低，但是对于很多商家来说，相比跨境平台的运营门槛，Temu还是比较简单的，Temu的复杂主要体现在备货发货这个环节，但其实只要熟悉了之后，或者吃过几次亏之后也就了然了！
而跨境电商平台的关键词优化、链接权重、广告投放、优惠券设置、平台算法等等复杂的运营逻辑，对于Temu商家来说，统统不需要，确实简单了很多！
所以说，如果你自己是有一定的供货能力，并且能够接受供货商模式下的低利润，那么Temu也并不是不能做！当然，脚下的路并不是平坦的，能不能做，要不要做还要结合各位卖家本身的优势和实力！
那么，
至于Temu的未来会怎么样，到底是昙花一现，还是像shein一样气势如虹？
有人看好，也有人看衰！
但终究会发展到什么程度，还未可知！
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