在马路中间狂飙的摩托车

        今天早上去散步，从小区院子出来进入仰天岗大道，虽然时间不到凌晨6点，但道路上已经有很多摩托车和电动自行车在骑行了。经过全社会一个多月的摩托车和电动自行车综合治理工作，大多数摩托车和电动自行车驾驶人都戴了头盔，并且在非机动车道上骑行。但是仍然发现少部分人不戴头盔，还有一些人在车上挂了一个头盔，但就是不戴在脑袋上，看来不带头盔的习惯，一下子改变不过来。突然间我的耳朵里传来轰轰的响声，抬头寻声望去，只见两辆大型摩托车在马路中间狂飙，速度相当之快，摩托车骑手也没有戴头盔，违反了很多交通法规。

        这两辆大型摩托车绝尘而去，我的头脑里也翻起了一阵思绪：摩托车骑手缺乏交通安全意识是确定无疑的了，但你能说他不懂得在马路中间驾驶摩托车是违法的吗？我想他内心是心知肚明的。只是一方面他没有珍惜自己生命的意识，另一方面他抱有侥幸心理去挑战法律的空挡。他猜想到在这个时间段，估计是没有交警部门在执法，而他时时有挑战法律的欲望和冲动。如果真的碰到交警对他违法进行查处，估计这个摩托车骑手也会成为一个泄气的皮球。

      现在的执法环境应该比以前要好一些。好多年前一些交通违法者，明明自己有明显的交通违法，但仍然以嚣张的态度，时不时跟交警较劲。言语辱骂者有之、口头恐吓者有之、肢体冲撞者有之，有时候还会发生民警和辅警执法受伤的事情。经过这些年来的持续执法整治，明面上和交警执法者较劲的事情少多了，交警的执法环境有了相当改善。当然，我们交警部门的执法规范化工作也取得了长足进展。我在城乡结合部交警中队当中队长的时候，执法环境还没有现在这么好，曾经发生过一起违法者冲撞交警导致擦伤的事情，中队后来对袭警者予以了行政拘留，现在袭警事件几乎很少发生。

      在马路中间狂飙的摩托车，很容易引发交通事故。事故一旦发生，以这样的速度受伤不可避免，重则可能危及生命。我就在想，有多少人的心里头时时会冒出一些违法违纪的苗头呢？如果没有法纪的刚性制约，这个社会会爆发多少的违法犯罪事件？所以必须始终树立法纪的刚性，必须始终持之以恒加强管理。要想让这个社会安全有序运转，严格的管理必不可少。要增强忧患意识，坚持底线思维，将管理的触角延伸到社会的方方面面。8月上旬全市摩托车和电动自行车综合治理动员部署会召开后，全市各地党政和政府职能部门携手强化管理，因摩托车电动车违法引发的道路交通事故大幅下降，死亡事故甚至下降了50%以上，这就是管理出效益。

        摩托车和电动自行车综合治理是项系统工程，需要社会各方面的参与，公安交警部门要发挥主力军作用，要坚决克服麻痹思想、厌战情绪和松劲心态。千万不能一鼓作气、再而衰、三而竭。在这一个多月的时间里面，全体交警始终绷紧神经、全力以赴，昼夜奋战在摩托车和电动车交通违法集中整治的第一线。在这种持久作战之下，最起码摩托车车和电动车车主头盔佩戴率有了较大上升、遮阳雨棚的拆除也几乎达到100%，现在就看接下来的坚持了。坚持挺住了就能够顺利闯关，如果坚持不了了那就很容易反弹……

      正如我今天早上散步时看到的，除了在马路中间骑行的摩托车，还有少数的摩托车和电动车驾驶人，把头盔挂在车子上面，碰到交警过来检查了，就会把头盔戴起来；如果没碰到就一直挂着。这些人长期养成不戴头盔的习惯，要他们一下子改变过来还有点难度，好像戴头盔是为了交警戴一样，真是让人好气又好笑。从这些现象里我们感觉到，我们的工作还任重道远，还需要加倍努力。