据中国之声《新闻进行时》报道，6月24日上午，广西沿海铁路公司和防城港市政府共同对南防铁路实行添乘排查，对铁路沿线存在的环境安全隐患，治安形势复杂、路外事故多发路段安全隐患，公跨铁桥梁、公铁并行地段护栏安全隐患等进行全面排查，并将实施分类分级治理。(6月25日央广网）
作为国民经济的大动脉，铁路的安全和畅通，对于社会的稳定和经济的发展，无疑具有重大意义。然而，部分地区的铁路沿线环境令人堪忧：铁路保护区内搭造非法建筑、铁路两旁的绿化带被私自开垦种菜、沿线彩钢板房和塑料薄膜普遍存在脱落的安全隐患等等。此外，部分铁路区段地质环境极其复杂，一旦遭遇狂风暴雨等极端天气，容易发生山石滑落，甚至泥石流等自然灾害。沿线种种隐患，均有可能影响铁路运输畅通安全，甚至引发安全事故，理应得以及时整治。
这些沿线铁路隐患之所以存在，究其原因有两点：一是部分地区的铁路部门与地方政府配合缺乏默契，相关信息沟通不到位，对于管辖区内的安全隐患掌握不够全面；二是无论巡查还是整治，铁路与地方政府均未建立长期监管机制，为此，众多安全隐患尽管得以整治，但是日后依然“卷土重来”，整治效果自然是差强人意。所以，整治铁路沿线环境，还需双方携手努力。
这一次广西铁路部门与地方政府联手协作，除了共同对铁路沿线存在的环境安全隐患，以及治安形势复杂、路外事故多发路段安全隐患，公跨铁桥梁、公铁并行地段护栏安全隐患等进行全面排查，还将建立普速铁路环境安全隐患综合治理长效机制，路地联合建立日常信息沟通共享机制，及时共享地质灾害、极端天气等监测预警信息。毫无疑问，这样的深入协作亮点多多：一是双方集体行动，不少容易扯皮的问题有望当场解决，不会一再拖下去；二是联手排查，信息互通，这样更加全面查找出安全隐患；三是建立综合治理长效机制，双方随时对于沿线环境进行检查，如此一来，相关安全隐患“卷土重来”有望成为历史。
铁路的安全畅通，事关国计民生和经济发展，因此，全面整治沿线安全隐患刻不容缓。铁路与地方政府应当联手协作，切实将整治工作落实到位，努力消除各种安全隐患，共筑平安铁路，让这条大动脉一路畅通无阻。（徐向荣）
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