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在这几年中中国自主品牌的汽车其实在整体的发展上面是极为不错的,整体上面的一个形式是极为喜人的,无论是在自身的外观设计还是内饰上面的打造都是有着自身独特魅力的,而在硬件的实力上面也是在逐渐的赶超,这一点还是很到位的,无论是哪一种的进步这一点都是让人感到很欣慰的,在市场上面的话语权的加重也是会增加整体的市场上面的活力,在这样的一个感官与整体的情形下合资品牌也是需要在一定的程度上面拿出自身相当过硬的技术和诚意的,这一点也是对市场上面有着相当不错的感官。
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在一众的国产自主品牌中今天我们要说的是一个比较特殊一点的车企——比亚迪,比亚迪在中国一众汽车品牌中可以说在前期的时候并没有很多的一个影响力,而自身的一个起家的东西则是新能源的一个方向,但是比亚迪在汽车市场上面是一直没有放弃的,王朝车型矩阵的建立加上新能源汽车的热潮还有前奥迪设计师的加入为比亚迪是狠狠的刷了一波存在感,整体上面自身的市场表现也是极为不错的,在前面的时候王朝汽车矩阵是一口气发行了多台纯电动车型展现出来了自身的实力,而在这样的情况下为了新车现有的车型也是有着一定的妥协,现在2018款的比亚迪宋MAX有着1万的下降,入门车型到了7.49万。
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比亚迪宋MAX对于比亚迪来说是一款意义不小的车型,这款车是比亚迪请来前奥迪设计师之后的第一款车型,整体上面的一个设计与自身的样式上面是为比亚迪现在的车型的一个外观上面的设计进行了一个全面的,也是比亚迪旗下首款在“龙睛”设计下的车型。前脸上面梯形的进气格栅是当下的流行大嘴式设计,内部是大量的横置镀铬饰条的包裹,大灯的设计是相当有感觉的,矩阵式的LED灯组无论是在质感还是点亮之后的效果上面都是极为到位的,下方的雾灯与前唇的造型在整体的样式上面都是比较到位的。
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作为一个紧凑级的MPV车型,在侧面的设计上面一定的程度上面是以运动化年轻化的造型为主的,这样的一个样式也是在一定的程度上面有着向年轻消费者的倾斜,熏黑的C柱将悬浮式的车顶设计体现的比较到位,贯穿式的肩线在层次感的彰显上面是不错的,下方内凹的门框设计在光影效果的打造上面也是极为不错的,尾部饱满充实,尾灯的造型在一定的程度上面也是极为具有设计感的。内饰上面最吸引人的莫过于中间竖直的12.3英寸的大屏,科技感的彰显是极为不俗的,中间的饰板尺寸不错,在整体上面的精致感的呈现是极为到位的。
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2018款的宋MAX尺寸上面为4680x1810x1680mm,轴距2785mm,空间上面的使用是比较到位的,动力上面全系采用的是1.5T的发动机,最大功率154马力,最大扭矩240Nm,变速箱采用的是6挡手动和6挡双离合,综合油耗7.6L,整体上面在家庭的代步使用上面是没有任何问题的。
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