现在打车基本打到的都是新能源汽车.
今天见到了一辆吉利旗下的电车忘记了叫什么名字,但是在停车的时候车把手是自动向外打开的.像展开的小翅膀一样,上车启动时车把手自动收回.其实技术上实现起来并不难,也没有增加什么实际用途.但就是看起来帅,交互更科学,像是新时代到来的消费品,而不是古老的一直在堆发动机参数,或是玄学真皮.
现在的国产汽车,不止是新能源,更注重的是用户体验,哪怕做的是没什么技术含量的事情,但确实是肉眼可见,可以感受到的体验提升.
比如在电车之前的国产新车势力,都会加一些有的没的气动外形,不会让车跑起来更省油,但一定更酷.
再比如真皮不够,就加更好的可调节座椅
再比如,原先同价位都是机械中控,或是小的可怜的交互多媒体屏幕.国产的造车势力能在里面放上一整块儿屏幕,直接可以播mv.肉眼可见的使用感提升.
再到今天,整个控制台全部是电子屏幕,超大块儿,甚至感觉像是科幻片里的通过屏幕电脑控制车辆行驶.这在之前都是难以想想的.会有无数机械专家告诉你这样做不安全或是如何如何.
其实说穿了,就是没必要.大家都很有默契不去做什么突破性的改变.老玩家们只要一起吃这一块蛋糕就行.
国产汽油车势力也只是有限的在尺寸上有一些突破.
真正全方位做到信息时代,互联网时代触控交互的还是先从Tesla开始.
后面的电动车跟上.
搞得现在坐惯了电动车再一坐传统的汽油车跟穿越到古代似的.哪怕是宝马呢?还是土的跟史前文明一样.
这种交互升级是全方位的吊打传统汽油车势力的.
当然造车概念也是同样如此
怎么帅怎么来
不在乎什么贵族感,就是好看,就是帅就完事儿了
其实这才是一种有生命力的文化.一味地去攀比谁身份高才是真的退化了.
只比贵的不比美的,比的不是谁看起来更有朝气,而是谁看起来更贵,更守旧.
汽油车势力内部比丑比了半天,突然杀出来一群帅小伙,这怎么能拼的过?
就像是原先一堆大腹便便的中年男人比我是局长,我是富二代,结果冲出来一堆健美体育生或是清华衣冠楚楚秀书生.你让大家选骑在谁身上?
当然只是口嗨.应该用矛盾论来分析的
只是今天突然想到了,五年前小米横行霸道的时候,已经把电子产品做成白菜价了,为什么不把汽车的中控升级成大屏幕呢?我一直很困惑.我原先以为是成本,是设计问题
现在想明白了
原来以为他们就是想站着把钱挣了
不好意思,我错了
他们是想站着,
并且让消费者跪着,
还给他们钱.
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