我拿驾照已经有8年了，但是我一直不喜欢开车，学过驾驶后也一直没开车，久而久之就不会开车了。直到今年，我又重启了我的驾驶之旅。
当初，我好像就是没有理由地不喜欢开车。细想，主要就是有以下这些顾虑：
一、我的工作生活半径大多数就一公里左右，上下班溜达溜达就到了，我经常是走路或者骑车上下班，这既锻炼了身体，还得到了放松和休息。
二、我绝大部分工作时间就是在办公地点活动，较少出去，所以在时间上，走路或者骑车上下班和开车差不了多少。
三、北京交通经常不畅，塞车几乎每天都有发生，特别是上下班的高峰时段，有时候几乎就是寸步难行，所以与其堵在路上还不如步行或者骑车来得轻松自如。
四、近距离内，步行或者骑车也是节能减排的表现，经济环保。
五、最初驾驶不熟练的情况下，剐蹭也是有可能的事，耽误时间和精力，所以有些担心。
六、最主要的是，一些以前的经历和耳闻目睹的事情引发对安全的顾虑，甚至有些犯怵。担心害怕，胆子就更小，更不愿意开车。
但是，现在才明白，这些其实是自己给自己设置的一些主观理由。
其实，8年前我就买了车， 我和我弟弟当时都拿了驾照，我却几乎没开过。那时我弟弟一直在我身边工作生活，他和我完全不同，胆大心细，到哪里都喜欢开车去，似乎很享受驾驶的快乐。所以，那辆车基本上就是的他的专属了。一旦我偶尔有事，就要他开车送我，他也就自然成了我的个人代驾了。因为我不开车也不怎么会车，当时就只买了这一辆车（后来北京限号了，等想到要买车时后悔都来不及了）。
后来，他经常出差在外，很多时候都不在北京。我也一直习惯了步行或者骑车上下班，还是不愿意开车上下班。每当他一出差我们就只好把车放到单位或者家附近的停车位，经常是半年不动一下，最长时间是前年，车大约有一年多没动。就是这一次，因为没有停到车库里，风吹日晒，车长期没有使用，就出现了很多问题。后来就直接把车报废了，直到第一辆报废我都还没有正式独立驾驶过。
再后来，换车后，我仍然不想摸车，还是想一直把弟弟当代驾，这惹得他很恼火。我自己也觉得我确实有些过了，驾驶是必备的技能啊，我拿驾照都这么多年了却不会开车。现在还不会开车我应该算是奇葩了吧！我那些不开车的理由，其实就是我给自己设置的一些框框。一时间，这些词一个一个的朝外蹦了出来：胆小怕事，画地为牢，固步自封，不思进取！
我在弟弟的督促和斥责下，才终于下定决心，重启我的驾驶之旅。年前半个月，找了一个陪练，从零开始，重新上路，练习了基本的驾驶技术。学习过程紧张有序，偶尔也犯一些低级错误，师傅有时会在旁边严厉地呵斥，我默默地接受。我就像阿甘一样，承认自己的愚钝不足，勤勤恳恳。因为我知道，严是爱宽是害。行车驾驶，安全第一！任何一点闪失都可能会酿成严重的事故，都关乎生命安全！不得有任何的错误和马虎！
于是，我慢慢地学习了一些基本的驾驶技能后，又在我弟弟（他其实是我们很久以前的驾驶启蒙老师）的陪同下，绕北京二环，三环，四环，长安街，北京西站，北京机场等一些主要的地段溜了几圈，找到驾驶的感觉，熟悉了基本路况，也找到一些信心。
今天，我开车送我弟弟到西站，绕着环形车道上车站二楼，这是我第一次走这样的路段。我对前后左右的距离感不是很强，再加上不习惯看右侧（习惯着用左方车头定位），殊不知，如果右边有意外情况，就没法观察到，也就不能很好地做应急处理，所以有几次都差点蹭车了。还好速度很慢，每次都有惊无险。不过这次走环形道，让我更加意识到培养距离感，前后左右随时观察的重要性和迫切性，还有就是速度的把控尤为重要。
送到站后，我一人独立驾驶着出了站，正是上下班的高峰期。我谨记着各位师傅给我的叮嘱：注意车速车距，谨慎超车变道，自信不慌不忙，注意路标路牌，走在合适的车道，避开公交车道， 随时观察前后左右的路况，心中有数提前规划，路口速度的控制......就这样既紧张又兴奋，我终于独自一人驾驶着从西站回到家。到家后路边停车是一大难题，在周边绕了一圈找了一个合适的车位，细心谨慎地停车入位，不过就是速度慢了些。
不管怎样，我的首次驾驶还算很成功，今天就此记录一下，算是给自己的祝贺和勉励。
细心谨慎，自信自觉，正确的方法，良好的习惯是成功的开始。
祝各位新手上路平安顺利！享受驾驶的快乐！
网友评论