世界最长悬索桥

明石海峡大桥（Akashi Kaikyo Bridge）是日本兵库县境内连接神户市和淡路岛的跨海通道，是神户-淡路-鸣门线路上的重要桥梁。 

明石海峡大桥于1988年5月动工兴建；1996年9月18日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通； 于1998年4月5日通车运营。

明石海峡大桥线路全长3910米，该桥有三个跨度，主跨长度为1991米，为世界之最。另外还有两个长度为960米次跨。；桥面为双向六车道高速公路，设计速度为100千米。两个铰链式加劲梁系统可帮助桥梁承受风速高达每小时178英里的台风，抗震等级达到8.5级。

大桥主塔塔柱高282.8米，塔柱中心间距46.5米（下部）至35.5米（顶部），塔顶最大反力为5万吨/柱，用钢量为2.3万吨/座。大桥共用290根钢束形成直径为1.122米钢缆，钢丝直径直径为5.23毫米，拉伸强度为1800兆帕；钢缆所用钢丝总长约30万千克，总用钢量为5.77万吨。