虽然慢半拍，宝来新款随着朗逸之后也上市了。虽然是同根生，但是销量上，朗逸一直压过宝来一头。宝来上市之后，自然把追赶目标定成自己同门师兄朗逸身上，那么两款车究竟选哪款比较好呢？是做一个随大流者，选择销量更高的朗逸，还是特立独行选择少数人选择的宝来，这个问题可能永远不会有标准答案。
两款车有太多相似之处，都是大众最新的平台，MQB平台。说起MQB平台，这可是大众引以为傲的平台，MQB平台可以理解为一个拥有众多接口的架子，通过这个平台可以拓展出大量不同尺寸的车子。
如上图所示，蓝色区域是固定尺寸（只有前后和宽度是灵活的），其余区域都允许各种尺寸和配置的变化。大家都知道大众汽车种类繁多， 使用MQB VW可以使用相同的装配线从Polo到中型SUV构建任何车辆。同样，如果工厂支持MQB，则在同一设施上生产奥迪，Seat或Skoda产品也是可能的。所以这个平台支持了大众很多车型，其中也包括了朗逸和宝来。
外观方面了，朗逸沉稳，更加商务范，采用了大众新的家族脸谱，缩小版的帕萨特一般，而宝来线条硬朗，年轻化，个性化，针对年轻市场。
在动力上，两款车虽都有1.4T+7DSG的动力总成，但是最大功率输出转速区间不同，宝来是5000-6000rpm，朗逸4800-5200rpm，宝来比较高，这个区别会导致油耗可能有所区别，然后变速箱在标定上也会有区别。
在车内配置上，朗逸多了中控大屛（6.5英寸）以及手机互联/映射功能，这个功能还是非常实用的，车载智能化应用，娱乐应用对消费者而言是这几年的硬性需求。宝来相较于朗逸则是多了定速巡航、无钥匙进入和启动、皮质方向盘、腰部支撑调节以及自动空调和温度分区控制，另外还有前/后排头部气囊（气帘）、主动刹车/主动刹车会主动安全系统等，更加考虑驾驶员驾驶感受和驾驶安全。
朗逸2018款1.5L自动舒适版（14.29万元）对比宝来2019款1.5L自动精英型（14.08万元） 为获得市场垂青，在价格方面全新宝来采取了和全新朗逸错位竞争的策略，每个配置版本的官方指导价恰好都“卡”在全新朗逸的价格阶梯上，宝来的价格策略和明显是针对朗逸而定，在性价比上想办法提高竞争力，不知道在销量上能否拉进和朗逸的差距。
值得一提的是，新宝来还配备了与奥迪A4L同款的超大尺寸天窗，全系大灯、日行灯和尾灯全部采用LED光源，对于这方面有要求的车主可以观察一下。
两车的侧面都突显层次感的车尾线条让人印象深刻，加之尾灯组升级为全LED光源，较老款更具档次感。
德国工业4.0体系下的冲压钣金技术是真心厉害，低端车也有这么多线条和多边形组合，让人一眼看过去，感觉这车真的高级，这不光是汽车颜值的提升，更是技术工艺提升的体现。
尺寸上朗逸车长，高度，后备箱容易都占据优势，只有车身宽度比全新宝来窄一些，两台车的轴距都是2688毫米，总体而言，朗逸稍微大一点点。
宝来1.5L舒适版
朗逸舒适版
朗逸的座椅是打孔处理了，透气性会更好，宝来座椅色彩更个性化，年轻化。
朗逸后排有空调出风口，宝来没有，夏天后排空调出风口还是蛮重要的，否则车子后排凉的比较慢。
总体而言，两车都是畅销车型，和其它品牌的车比较而言，定价都稍微偏高，就大众内部两车比较，朗逸似乎依然占据优势，这个也在销量上得到了体现，全新改款的两辆车不知道谁能笑到最后。
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