加油网络和加油SaaS是两种不同的产品，思路和干法也完全也不一样。
先说下加油网络，其是油品零售企的服务业，是属于结合互联网技术后第三产业范围。所以，大家有时也叫“互联网加油”。
说个案例来兜底结论。
小王具有多年互联网从业经验，小张具有多年加油行业经验。我们来看下，他们怎样运营加油网络产品。
小王因不具备加油行业经验，所以思路是“互联网+行业”的轻资产模式，看重的是加油网络的“网络”价值，本质上做的是“线下商场”业务，是流量型产品。但是，其和线下商场只是模式类似，做法还是不一样的。前期找资本杠杆，快速跑马圈地式拉商户入网，到达网络要求的商户基数后，用互联网思维去做外网价值，输出服务给其他平台。自营平台的用户运营，只是其中的一个渠道。基于“网络”来做用户的会员化，基于“网络”来做金融的收单渠道(三方支付合作)，基于“网络”来做银行的合作渠道，基于“网络”来做其他异业合作。一切围绕“网络”开展业务。
小张看到的是加油网络的”联盟“价值，所以思路是“行业+互联网”的模式，是行业的互联网化。自营出资，平台运营，拉商户以行业关系为抓手，运营以平台自有活动为主，把“网络”的多种可能性单一化，只有平台一种渠道，然后以平台自营的形式服务用户。
总结，“互联网+行业”的模式可能更适合加油网络业务！
再说下加油SaaS，因SaaS天然具有互联网基因，所以“SaaS+行业”或“行业+SaaS”模式是落地的两种方式。
接着说案例。
不具备加油行业经验的小王，在SaaS产品上采用了“SaaS+行业”的模式，想用SaaS去结合具体行业，可是，因缺乏业务领域知识，所以产品在业务结合上总是缺少点什么。在数字营销上，采用了纯线上模式，没采用结合加油员的线上线下结合模式，产品看似强大，可是效果总是不理想。零管系统产品与财务ERP对账时，繁琐，需要人工介入处理。最后产品的CAC payback超长，NDR数据比例也很低。
具备行业知识的小张，早在运营中就发现，现有系统存在的问题。在产品设计上采用了“行业+SaaS”思路来解决问题。数字营销长充分利用自身及三方渠道来推广合作，然后，再结合加油员现场和在线服务等手段来解决问题。零管产品上首推数据打通机制，确保与财务ERP的流畅。因自身油站也使用自研产品，所以，在业内推广上CAC非常低，订阅和后期续增非常高。
总结，“行业+SaaS”的模式可能更适合SaaS业务！
最后，不同的业务模式，需要匹配不同的产品，才能更好发挥模式的力量。
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