京东物流，2018年Q4开始放缓了增仓的步伐，并尝试物流资产、硬件技术的变现，以改善现金流，缓解盈利压力。
怡亚通，开始终止冷链业务，因为很难盈利；同时剥离物流地产并谋求独立上市，也是为了现金流。
顺丰在2018Q4对物流园进行资产证券化运作，实现一次性股权投资收益约8亿元左右；去年年底听说顺丰供应链金融发展部解散了，近期听说顺丰冷运在缩编，16个冷仓减到6个。
经济下行，环境艰难，看来顺丰也逃不了受影响。从这几家龙头企业来看，大家应对的办法主要有两个：一是逐渐减少外围非核心、难赚钱的业务，进行战略或业务收缩；二是寻求物流资产的货币化，以缓解现金流压力……
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