对一个从小生长在偏远山村的孩子来讲，到外地去上大学是一件大事，更是一件终身难忘的事。那是90年代中期，到外地去上学，在我们那个地方要先坐长途客车到省城，再从省城坐火车到学校所在的大城市。那时的客车没有现在那么高大上，车顶上是行李架，车体比较矮，性能比现在的差多了。道路呢，那时的高速路很少，即使省道国道路况也比不了现在，而且很多路段尚未硬化，属于沙土路。就这样，客车走的很慢，特别是上坡的时候就像蜗牛爬行，道路坑坑洼洼，车更加走不快了，所以那个时候的出行可以说是蜗牛车坑洼路。
临近开学的前一天，父亲和我早早的起床了，大概四五点的样子，去公路上等车去县城，那时候的城乡客运同样不发达，客车数量不多，很多三轮车跑城乡拉客，还有一种黑豹汽车，前面坐四五个人，后边敞篷货斗里的马扎子也可以做几个人，上边还可以放自行车，真是人货混装、人车混装，有时候去县城走亲戚的鸡鸭也和人一起的。
等到背着大包小包，把学杂费缝在裤腰里，上了黑豹车，到了县城的车站，买好票坐上车，一天走200公里的旅行就开始了。
通往省城的客车，大概七点多，等着人做得差不多满了，开始出站，为了把车上的人坐满，又去县城西沂河桥头上拉了几个人，然后向着省城的方向出发。为了打发漫长的旅程，我提前准备好了书报，临上车前，又在车站上买了一份《参考消息》。
车子慢吞吞的出发了，三四十迈的样子，大概一个多小时后，不多久，开始顺着狭窄的山间小路爬行，九月的天气，车内又闷又热，我和父亲只能不停的用书扇风，车跑不快，打开窗子，也没有多大的风。路两边是郁郁葱葱的各种道旁树，走着走着，开始出现一边是悬崖，一边是山壁，第一次出远门的我，看到不同于家乡的山色，干脆放下书报，一边看着这些山景，一边听父亲讲他年轻的时候，如何和伙伴们在冬天农闲时节用手推车到离家一百多公里的地方推煤炭的故事，走的就是这条路。听着客车哼哧哼哧爬坡的样子，很难想象，全靠人力，在凛冽的寒风中，推着几百斤煤炭爬坡的情形。
中间经过一个乡镇和村庄，又零零散散上了几个人，实在没地方坐了，随车卖票的从车座底下扯出几个马扎子，让后来上车的几个人坐在了中间过道上，在那个年代，没有查超员一说，客车做得满满当当是正常的事。
就这样晃晃悠悠，中午，车到了以沂河源头命名的县城，客车停下来，驾驶员和卖票的去路边的小餐馆吃饭，车里的人，个别的也下去到餐馆吃饭，大多数拿出随身携带的煎饼和咸菜在车上吃，饿了带着水，我和父亲就是这样的。
吃完饭，下来走两步，驾驶员喊一声“上车了上车了”，于是再上车，继续下午的行程，吃过饭的我，开始犯困，迷迷糊糊的，感觉还是爬山、下坡，拐弯，晃晃悠悠，耳边是车上人们聊天的声音，客车的噪音，窗外的鸟声，睡一会，醒一会，慢慢的车子进入平原地带了，速度开始快了起来，窗外有了风声，闷热闷热的车内感觉好了很多。
就这样，下午四五点钟的样子，到达了省城火车站，买上车票，在候车大厅里吃饭，休息，等着开启另一段旅程。
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