将红色电话亭、黑色长雨伞和 Mini 同样视为「国粹」的英国人一直偏执地认为，如今已经归属于 BMW 的 Mini 更像是一个委曲求全的存在。总有人梦想有一台老 Mini，而今这个梦想可以实现了。它还是那么古典和优雅。
我想自己有一台经典老 Mini，甚至不要那浮夸的兰博基尼。穿着小西装，带着那支机械表，留着些许胡渣的我定然会招摇的上路撩妹。虽然不能载上一车妹子摇香槟，但至少能容下唯一的那个 TA，让未来的时间都有与你有关。
喜欢 Mini 的「骚友」会觉得它是一种精神，一种复古与现代的美；它绅士、优雅，永恒值得念藏。大多数事物都被人们遗忘的时候，只有经典不会被淡化，反而击起了人们内心对最原始老款 Mini 的遐想与渴望。
「迷你」的灵魂让无数人疯狂，电影《偷天换日》和死粉憨豆先生算是最好的诠释。
与 Café Racer 风格的摩托车一样，近些年经典复刻车似乎也成为了 Petrolhead 们推崇的一股新风潮。其实，所谓经典复刻车（Remastered）的概念，简而言之就是一种「旧瓶装新酒」的行为：保留一款经典车型的外观风格和细节设计，并对其机械部分进行改造和升级，使之更适合现代交通下的日常驾驶。
就此而言，Singer 汽车设计公司（Singer Vehicle Design）精心打造的 911 可谓经典复刻车界的翘楚，这些以 964 或 993 世代的 911 为基础打造的定制车型既保留了风冷时代「青蛙眼」保时捷的独特风骨，同时，全面升级的动力系统和重新调校的底盘令其更容易驾驶，同时也有着更接近现代运动车的性能。
不过，对于「人见人爱」的经典 Mini 来说，打造一辆完美的「Remastered」似乎就没那么简单了，这款车紧凑的布置和有限的空间让它留给工程师们的发挥空间异常有限。即便如此，将红色电话亭、黑色长雨伞和 Mini 同样视为「国粹」的英国人一直偏执地认为，如今已经归属于 BMW 的 Mini 更像是一个委曲求全的存在：旗下车型不仅个个「身型」硕大，而且充斥着工业感十足的德国味。那么，如何保留 Mini 的风格并让它融入现代社会呢？对于总部在银石附近的车身定制厂 David Brown Automotive 来说，照片中这辆漂亮的 Mini 就是完美的解决方案。
和 Singer 推出的 911 一样，David Brown Automotive 的工程师们同样不屑于简单地修复翻新 Mini 旧车，他们的目标是保留原汁原味的同时让这款经典隽永的小车焕发出新的生命力，变成一辆满足日常使用的称职的交通工具。为此，他们首先大刀阔斧的改进了 Mini 的动力系统。
1.3 升的发动机和 4 挡手动变速箱得到了全面的修缮，通过更换一些部件，他们的性能甚至比出厂时更为优秀。此外，按照「腐国交规」规定，一辆车如果想保留原来的车架号，必须保留出厂时的底盘和悬挂系统。因此，这辆 Mini 亦保留了出厂时的全部设计，但为了应对提升的动力，悬挂和减震做了相应的加强措施。
精致的打磨和重新喷漆赋予这辆 Mini 几乎完美的车身，而拉开车门的瞬间，便不难发现整车的内饰包裹以 5 种不同的皮革，据说，完成一辆 Mini 的内饰需要 400 个工时。
此外，你还会惊喜的在中控台下放方发现一个被称为「触控液晶屏」的高级货色，内含全部导航、蓝牙连接、CarPlay 这些当前主流车机必备的基本功能，另外，你还能在这辆生产于上世纪 60 年代的国民小车里找到诸如一键启动、USB 接口、中控锁、电动车窗、折叠杯架这些自带「轻奢」效果的舒适性配置。
除去这些迷人的细节，这款限量 25 辆的蒙特卡洛版本 Mini 还有着漂亮的车侧拉花、皮质发动机保护锁、三个拉力射钉和没有转向助力泵、手感沉重的转向系统。
那么，这样「还老返童」的 Mini 开起来又是一种怎样的体验呢？身处驾驶席，你会发现这车的驾驶姿势也颇为经典，在 Mini 逼仄的驾驶室中，驾驶者几乎半躺在座位上，蜷曲的双膝几乎与耳朵持平，为了操纵方向盘，你必须打开双腿。需要下车时，你甚至需要用腿顶开车门——就像公交车司机一样。
令人无比意外的是，在这辆车里长久的保持这样的坐姿并不会像其他老 Mini 那样令人叫苦不迭，驾驶者可以惬意的将手臂搭在门板上，而高级皮革包裹的座椅不仅柔软，也能提供充足的支撑力度。
发动机在启动的一刻，爆发出了毫无雕琢的粗粝声响，驾驶者甚至能从车身的震动中想象出活塞上下纷飞的画面，加速至 100 公里／小时，震耳欲聋的排气声浪令人迷醉，如果开到时速 110 公里，发动机的嘶吼甚至会让你担心它会随时爆炸。来到弯道，强化的四轮碟刹有着足够的制动力，然后，纤小的车身会疯疯癫癫的冲进弯里，届时，驾驶员甚至需要像摩托车手一样用身体改变车辆重心过弯。可以想见，他／她的表情会比车看起来的狰狞的多。
David Brown Automotive 改装的 Remastered 版经典 Mini 起价高达 77000 英镑，这辆安装了全套蒙特卡罗套件的特别版售价更是达到了令人咋舌的 99000 英镑，但仔细品味，沉重但并不运动的方向盘和豪华的车内氛围形成了滑稽的反差，而腔调十足的发动机盖锁只是胶水粘上去的，没有任何实际意义。
所以，这辆 98 马力的蒙特卡洛版经典复刻 Mini 并不完美，也不是一辆快车，至少不像在《意大利任务》中那般神勇，当然如果你手活不错，可以加一颗涡轮，让马力输入达到 150 匹。不过我们还是建议保持现状，它至少还在跟上时代的同时秉承了小巧、灵活、驾驶乐趣这些经典 Mini 所有的可爱之处，对于那些表面顽固不化、却又在暗地里不得不屈于现实的英国佬们来说，这已经足够了，不是吗？
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