看着沙发上孩子玩过的玩具,心里空落落的,没有孩子在家,家里少了许多生机。是的,就在昨天下午五点我们驱车一小时把孩子让送回了55公里之外的老家,面对严重污染的成都空气,虽然不舍,但这也是不得已的做法。成人在这样的大气中生活,尚且感到不适,又怎么忍心让小孩娇嫩的身体去吸收这样的浊气!
古人闲情逸致,须得见着远山,望到飞鸟,天清气朗,情随景动,笔下生花。而现在,每天清晨起床,喉中异物感明显,吐不尽,咽不下。再抬头看向窗外,天空灰蒙蒙一片,远处的楼宇笼罩在一片灰霾之间。朝阳初升本该是让人充满希望的景象,然而今天早上我照的这张照片让我感觉不到一点美好与希望。成都本是休闲之都,然而这样的空气叫人如何悠闲生活。
打开手机,第一件事便是查看当前的空气质量,虽说经过长期修炼,目测指标已八九不离十,但大数据时代,还是数据说话才有份量。果然,论数值,成都的污染指数已经是全国第一。
四川盆地,四面高山环抱,在带来良好酿酒地理特质的同时也使得空气流动性变得很差。没有风,污染物吹不散,成都的大气污染物只能靠降雨来缓解,但是成都的冬天,却是干旱少雨的。这样的地理特点不适合发展有需要排放气体的工业,同时也不能有太多的机动车。然而事实正好相反,成都这些年经济的飞速发展,产生了大批需要排放气体的工业,而汽车保有辆也达到了全国第二。
从前年开始,成都冬天的空气污染变得异常严重。成都,走上了一条先污染后治理的老路,成都市民在享受经济发展带来的成果同时,也付出了每天生活在糟糕空气中的代价。而这样的空气,对于人体来说,却是慢慢而无形的伤害,像温水煮青蛙一样,如果不想办法改变,我们只能惶惶地等待疾病的到来。
成都的机动车限行政策在成都市巨大的汽车数量前,变得杯水车薪。如果成都人能连续不开车几天,空气肯定会变好不少,但是这可能吗?
成都的城市建设也使得大量绿地被占,然而不修房子,不修工厂,不修写字楼,大家又怎么工作、生活?
该怎么破?这个问题我没有答案。北京前几年曾经也深受雾霾之害,但经过治理,今年明显好转,今天早上,北京市是全国空气监测城市中最好的。我们的成都不是首都,不可能采取很多超常规手段进行治理。想到此,内心是绝望的,只能等吧,等到成都市调整工业布局,等到新能源汽车大量上路,也许,我们的空气才会有显著改善吧。然而在此之前,孩子上幼儿园前还可以送回老家避一避,真要上了幼儿园,又该怎么办?
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