我是鹤然三宝奶爸，你知道北京为什么建地铁吗？ 北京第一条地铁，根本不是为了交通便利，而是为了备战打仗用的。

周恩来总理曾说：“北京修建地铁，完全是为了备战。如果为了交通，只要买200辆公共汽车就能解决。”

要知道在上个世纪50年代，北京常住人口还不到300万人，机动车也就5000多辆。

古城村传说

北京一号线有一个站名字很普普通通，那就是古城站，它是一号线的始发站。

为什么叫“古城”呢？ 这里还有一个好玩的传说在里面。

话说，明末李自成起义军夜间行进到北京西面，他们发现前面有个城楼，怕有伏兵埋伏，就队伍停止前进了，派人去侦查。 探子来报：“那仅仅是有几棵树的村子而已”

第二天，大军前去查看，才发现村东老爷庙前有两棵粗大的白皮松，远望如一座城门。

这个传说太久远了，但是这个古城村的地名却流传下来了

因为它是北京一号线的始发站，所以这个地铁站叫古城站。

为什么要说它是北京最有意思地铁站名呢？那还要跟北京第一条地铁联系起来说，才显得有意思。

一号线始发站

古城，它可是一号线的始发站。

现在北京一号线是和八通线全线打通了，西起古城站，东到环球度假区

1969年9月20日，北京地铁一号线工程建成 ，西边起始站--古城站，东至北京站。

1973年4月23日，北京地铁一期运营起点由古城路站向北延长至苹果园站。

古城站的建设

看一下历史老照片吧

中共中央和国家领导人朱德、邓小平、彭真、李先念、罗瑞卿等参加了开工典礼。朱德、邓小平等还视察了建设工地和生活区。

北京一号线的建设，国家领导人还是高度重视的，因为一号线是以备战为目的的，所以途径政府机关比较多，便于撤离备战等工作的需要。

毛泽东主席也是亲自审阅了北京地铁建设方案，批示说：“精心设计，精心施工，在建设过程中一定会有不少错误、失败，随时注意改正。”

总结

北京有名的古城站，是因为北京一号线的战略目的而出名。现在北京已经拥有27条线路了，地铁四通八达了。在市区，几乎可以通过地铁去到任何地方了。