在去年10月的阿里云栖大会上，阿里巴巴马云在演讲中第一次提出了新零售的概念，而后，新零售在整个社会尤其是互联网圈快速传播开来。所谓新零售，即企业以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等先进技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑业态结构与生态圈，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式?。
成品油消费行业亟待破局
笔者认为，在当前的市场环境之下，终端消费者对于消费产品及消费行为的升级需求是是整个新零售概念浮出的主要驱动力，而新零售的发展则拥有一定的必然性。然而，在能源领域新零售的概念却因为种种原因并没有快速推广开来，万亿级的市场规模亟待拥有互联网基因的公司来进行整合优化。
事实上，成品油行业在上游的炼化环节已经出现了巨大的产能过剩，而在下游的消费环节却仍没有实现更加智能、高效的消费模式，所以成品油行业存在着大量的优化空间。谁能够对接产业上下游，合理优化需求、供给，谁将会主导新能源改革的先机。
油分期在面对市场环境的大背景之下，选择运用新零售的发展思路整合传统成品油产业，用优化需求端来改变上游供给端的产业格局，为当前成品油行业矛盾提供解决之道。
链接上下游油企发力能源新零售
在针对产业链上游的炼油厂及大型油品经销企业，油分期运用大数据分析消费端的用油需求，通过需求反向选择与优质的油品供应企业合作，集中采购符合国家能源标准的成品油，通过智能Saas系统在油站终端实现实时储油售油结算。这一创新性的改变，使原本靠传统油品订单配给的油品供应更加智能化。
在对于下游的油品消费端，油分期通过战略合作伙伴车主邦与各种大型物流、货运企业合作，形成完整、稳定的油品消耗链条。目前为止，车主邦已经与云鸟、58速运等国内知名的物流企业达成长期合作，大数据、人工智能系统的加入使得物流热门线路与线路周边加油站匹配度进一步提升。这便是油分期为能源新零售所进行的产业布局，上下游的资源的优化配置节省了产业流通成本，实现了能源利用率的大幅提升。
油分期打造成品油新零售
其实，新零售的核心要义便是在于推动线上与线下的一体化进程，其关键在于使线上的互联网力量和线下的实体店终端形成真正意义上的合力，从而完成线上平台和实体零售端在商业维度上的优化升级，油分期则真正做到了这点。
与此同时，由于油分期对成品油供应上下游企业的合作整合，获得了油品转卖的差价，用这部分差价来补贴个人用户的用油价格，这对于一向由国家主导的能源零售价格有着深刻的革命性意义。
油分期通过差价补贴的形式，让自身会员真正享受到了实惠和便捷，这一转变为能源新零售领域提供了新的思路。在一定程度上讲，油分期的商业模式正在促成成品油消费领域由
价格消费时代向价值消费时代的全面转型。相信在不久的将来，油分期模式将会在新零售的发展大潮下展现自身优势，服务更多以车主和准车主为代表的中产阶级消费人群，造福社会。
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