成都的这几天街边非常美丽,许多银杏树的叶子都变为了黄色,吸引了众多路人纷纷驻足拍照,我也在人民公园拍了许多照片。

之所以会去人民公园完全是被公园内黄色的银杏叶所吸引,黄色的银杏树将整个公园填充,银杏落叶的瞬间,飘零的叶子随风而落分外美丽。落至地面的银杏叶也分外好看,有的游人也弯下腰捡起几片银杏叶,银杏叶不论是作为摆拍道具还是夹在书本中都会增添几分美感。
在人民公园中有一个“四川保路运动史事陈列馆”,因四周被银杏树所包围也取名为“银杏阁”。

在“四川保路运动史事陈列馆”中陈列了四川省保路运动的背景及经过。1903年3月创办全国首家商办川汉铁路公司。孙中山先生指出:“若没有四川保路同志会的起义,武昌革命或者还要迟一年半载的。四川保路运动引起“中华革命先河”的历史功绩和四川人民的爱国主义精神永垂史册。

下图为1878-1948年中国铁路分布,从图中可见列强染指的近代中国的铁路多集中在沿海地带。

川汉铁路的修建,士绅阶层与上层官员的一致立场造成川省自主修路的浩大声势。

当时的报纸等多有记载。四川总督锡良1903年奏请自设川汉铁路公司的奏折,“奏为自设川汉铁路公司,以辟利源保主权”。

川省保路基础的形成。由士绅阶层控制的各类新式报刊对川省保路运动的大规模兴起起到了重要的引导作用。

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