OFO倒了，大家都看乐了，这就是现在社会，成功时你啥都是，失败了啥也不是，退了两个月的押金，终于前进了一点点，还有825万排在我前面的。

       共享经济来时，大家都伸开了双手，而我当时在规划某市某区的公共自行车租赁，共享单车一出现，好嘛，整个行业立马洗牌。

       做公共自行车租赁的企业不好活了，也许现在也倒闭了吧，共享自行车如果也倒闭了，那中国的智慧城市进程至少智慧出行进程要倒退回到2014、 2015年的水平，甚至要回退到2008-2010年左右的水平，为什么？因为公共自行车已经没人做了，行业没了，重新做起来有多难。

        那么我想说的是，滴滴打车兴起以来，OFO共享单车的不正常发展，政府到底应该是一个什么样的角色和定位。我们有没有好的体制和机制拥抱共享经济给我们带来的便利，谁有为这一轮OFO的倒闭所引起的一系列问题买单？遍地的垃圾自行车，不文明的行为，难道都没有人反思吗？我们仅仅是看了个笑话，损失了99元押金和没法用用完的余额，还有对城市智能出行及公共自行车行业的无奈和心酸，有多少自行车及配套企业倒闭了，有多少家庭在寒风中瑟瑟发抖，他们又何其冤哉？

      我拥抱了互联网，却满地伤痛！