北京时间9月5日，梅赛德斯-奔驰在瑞典斯德哥尔摩发布了旗下EQ电动出行品牌的首款量产纯电动车型——全新梅赛德斯-奔驰EQC，全称EQC 400 4MATIC。本款车型预计作为国产车型在2019年正式登陆中国。（全新梅赛德斯-奔驰EQC拥有简洁纯粹的车身设计，以及EQ车型独有的配色和设计元素，体现了EQ电动出行品牌"先锋豪华"的设计理念和极具电动科技魅力的先锋美感。）以上关于车型设计的介绍来自官方微信，根据发布现场的车图来看，这款主打"先锋豪华"车型设计未免有点老气，外观前卫时尚完全比不过今年4月份北京车展上市同样主打先锋前卫的先锋智尚——DS7。
奔驰EQC的前脸完全没有承袭其在2016年巴黎车展发布的EQ概念车的影子，概念车采用的是封闭式格栅设计，而EQC还在用传统燃油版奔驰的中网造型。而DS7则采用了承袭DS19前卫设计的"DS之翼"家族式前脸，六边形前格栅由亮黑钻石切割菱形图案组成，为这一新时代产品重新设计的DS标识占据格栅中心位置，"DS之翼"造型与前灯、格栅融为一体，霸气具现。
奔驰EQC的尾部设计平平，尾灯取消了奔驰标志性蝴蝶尾灯，采用了保时捷贯穿式LED尾灯。DS7尾部采用扇贝型设计，臀部圆润饱满，尾灯采用卢浮宫金字塔的菱格型作为尾灯设计，更神奇的是DS7的3D菱格尾灯采用最先进的激光雕刻技术，用全LED灯组的反射灯源，使尾灯灯光柔而独特。
奔驰EQC并没有因为是电动品牌首款车型而特殊对待，内饰方面仍有物理按钮，出风口还是采用奔驰传统的出风口，唯一精进的当属把中和仪表盘做到了一起，成为一个狭长的触摸显示屏。而DS7作为DS品牌第二代产品的首款车型，全身设计元素均取自奢侈品之都——巴黎。内饰方面加上今年8月份成都车展刚刚上市，专为中国消费者设计的歌剧院波尔多红内饰就有五款奢华设计。车子的缝线除了采用源自高定时装的珍珠缝线，还有双缝线技术。座椅皮质采用顶级的NAPPA真皮，DS7 PERFORMANCE LINE运动版全黑的Alcantara®翻毛皮材质。位于中间的12.3寸触控屏与导航系统相配合，可同时管理多媒体界面、镜像屏幕等功能；第二块则是专用于数字仪表盘的个性化屏幕。两块屏幕的设计和应用强烈展现DS7内饰的高科技特性。
据悉DS7也将于19年推出混动版，而奔驰EQC的国产电机月DS7的混动系统狭路相逢，谁将取胜，我们拭目以待，而外观方面明显DS7更胜一筹更加符合先锋豪华，你同意吗？
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