梦想，遥远。
环游世界的梦想，却不一定遥不可及。
只要你立即出发，在路上，
梦想总有一天、离你仅有一臂之远，触手可得。
环游中国，听起来就很吸引人！
【导读】
Mirko曾经就推荐过，用亚万（亚洲万里通）实现『走出国门、环游世界』的梦想，由国泰混搭其他联盟航司即可实现低成本旅行计划。
然而，意外总是特别地皮：
最近HK事件愈演愈烈，HK机场已经成为了矛盾冲突的核心区域，避开HK、避开国泰成为了众多国人目前出行的保命上上策。
也正因如此Mirko从七月底就搁浅了明年的计划安排，（本打算利用亚万去完东南亚的ending destination）
万幸得是，下半年的旅行安排完美避开了国泰和HK机场，基本不用担心突发事件导致航班的变更或者取消。
对于HK的冲突，mirko不予以评价，在不了解事件背后的真相之前，不信谣、不传谣才是唯一法则，人云亦云的后果就是拉自己入坑，谨慎。
【前序】
题外话over，国泰不能坐？那自己名下累积的亚万里程怎么办？
环游世界、有点难（原计划），
不过mirko建议可以用亚万来达到『环游中国』（新计划）的旅行目的，比如亚万计划的合作伙伴，〖深圳航空〗（ZH）。
【深航简介】
深航成立于1992年（看来和我一样属猴），由广东广控集团和国航等多家公司共同投资的有限责任公司，属于民营资本控股的航空公司，国航目前是大股东。
2018年，深圳航空曾获“世界十佳美丽空姐”榜首，我的天！
深航基地▼▼▼
总部深圳，下设广州、南京、郑州、无锡、沈阳、北京、常州、西安、南宁、重庆、哈尔滨以及成都等。
利用基地性质，可以设计环游跳转航线，interesting。
航司常客奖励计划：使用国航的凤凰知音里程奖励计划。
航徽标志：“民族之鹏”，神鸟也，寓意高瞻远瞩、胸怀万物。
【深航玩法】
深航由于是国航控股（国航系），实行凤凰知音计划，又因其是亚万计划的合作伙伴，所以亚万和国航里程均兑换深航航班。
☆玩法1：国航里程兑换☆
国航里程以区域划分，每个区域兑换标准不一。
中国大陆为A区，中国港澳台为B区，C区为北亚，D区为东南亚，E区为南亚，F区为欧洲，G区为大洋洲等，具体表格如下。
国航里程兑换适合点对点，长距离地跨境旅行，而且必须要累计达到4个定级航段以后再可以使用里程兑换，受让人需提交申请满60天才生效。
（国航里程）兑换比例不如（用）亚万里程兑换（航班）来得性价比高。
☆玩法2：亚万里程兑换☆
关于亚万里程兑换深航航班，其实mirko之前写过一部分，当终究有点简陋，今天就花一整个篇幅来介绍。
由于深航是亚万合作伙伴，所以遵循亚万里程的兑换规则：“单程可停留/转机1次”、“多航司多段航程可5停留、2中转、2开口”，整个行程需在一年内完成，最多6段飞行。（其他联盟航司也遵循此规则）
今天就针对两个玩法来实现亚万换深航的极致骚操作：“单程可停留/中转1次”。
【航空名词解析】
单段航程：大多指由A城市直飞或者中转到B城市。
多段航程：大多指由A城市途径B/C/D等多地，最后到达了目的地G城市。
停留/中转：在起点A城市和目的地B城市间多了一个C城市，在C城市滞留时间不超过24小时的算中转，超过了24小时的算停留。
开口：缩减版的停留，分为起点开口和终点开口。
B→A*＋A→B属于起点开口，A→B＋B*→A属于终点开口（A是起点，A*是起点附近，B是终点，B*是终点附近）
结合开口和停留，你就能肆无忌惮地做个空中飞人~
【单程玩法】
利用亚万新规“单程可停留/转机1次”，深航在国内的利用价值超高。
利用深航基地的分布，我们可以把「往返20000-30000里程」变成合规的「单程10000-15000里程」，买一送一的节奏，这么想就对了。
以温州为例，附近可以作为终点的基地机场也就南京和无锡了。（杭州、上海由于不是基地，和温州搭配的航线太少，可玩性低）
航线1：
温州（wnz）→广州（can）→杭州/宁波/台州（杭州高铁回温州）
航线2：
温州（wnz）→深圳（szx）→杭州/上海（同样高铁动车即可）
航线3：
温州（wnz）→沈阳（she）→南京/无锡（同理可得）
再举个几个例子玩玩，以珠三角为例
航线1：
广州→成都/重庆→深圳（深圳高铁回到广州）
航线2：
广州→西安/青岛/沈阳/哈尔滨→深圳（高铁回到广州）
以长三角为例，来看看我们可爱的包邮区
航线1：
南京→西安/成都→无锡（高铁回到南京）
航线2：
南京→沈阳/太原→无锡（高铁回到南京）
航线3：
南京→长沙/泉州→无锡（高铁回到南京）
以西南部地区为例
航线1：
成都→深圳/广州→重庆（高铁回到成都）
航线2：
成都→南京/南昌→重庆（高铁回到成都）
航线3：
成都→泉州/南宁→重庆（高铁回到成都）
其他城市，自行测试，感谢各位。（伤心了，温州没有什么用武之地）
【多段玩法】
来了来了，
环游中国的线路来了，
还是先以温州为例，毕竟mirko温州的。（我骄傲了吗？）
环游中国的线路安排如下：（如果以深航基地作为起点，玩法更多）
温州WNZ→沈阳SHE（停留可去长白山）→呼和浩特HET（可去大草原） =15000里程
呼和浩特→西安（火车自费）
西安XIY→成都CTU（停留可去重庆玩）→南宁NNG（可停留可中转） =15000里程
南宁NNG→深圳SZX（停留可去广州、珠海玩）→海口HAK =10000里程
三亚SYX→温州WNZ（自行出票）
¤¤¤优势¤¤¤
3w5亚万里程出了6张票，每张票平均5833.33里程，惊呆了有木有！！！时间点卡得好，可以发挥出小1万的价值；
国内机票税费低，平均50元左右（因为出票航司在香港，以港币换算有差额）
¤¤¤劣势¤¤¤
亚万换国内航司，有个致命缺点，就是必须护照＋身份证过安检，不然难搞。因为他们家的系统只能出英文名字的机票，出不了汉字，悲伤。
这样一套票（35000亚万里程＋自费部分）基本环游了大半个中国（好玩的网红城市全部去了一个遍），如果有孩子，正好玩个暑假美滋滋。
你可能做梦到没想到，可以一趟旅行玩遍中国的山川湖海，实在太赞了有没有。
为什么是暑假呢，因为三亚暑假比冬天便宜~
还有其他玩法吗？？？
当然有，把开口设置在乌鲁木齐那边，那就真的是环游中国了，具体可自查。
本来mirko设计了一趟多段深航玩遍中国（包括港澳台）的航线，
但是呢！！！
HK和湾湾现在这样玩，让我很尴尬，无奈摊手~
明年的旅行重心大概率放在日本身上，坐等。
（争取明年拿下日本三年签证，fighting~）
【后续】
人生就像四季开放的花，
有的在春天盛开，而有的却傲立于冬天。
时间并不是命运的唯一主宰，
别忘了，还有、自己。
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