“皮薄馅大有三脆”
这是很多老司机都知道的汽车口令
一般车友买车都会虑车身的皮实程度
大梁的厚度、前后保险杠耐撞程度等安全因素
所以，在经销商店头里
会经常出现车主用手摁引擎盖的行为
但是，很多车主会发现
现在汽车的引擎盖非常软
这到底为什么呢？
是不是厂商的减配行为呢？
会不会对安全性造型影响?
车博士本周给大家科普一下
汽车的“护身铠甲”——引擎盖
课题一：引擎盖越硬越安全？
汽车素有“铁包皮”之称
“皮厚结实才能保护我们的Body”
这是车友对安全的看法
所以车主普遍喜欢用手摁下引擎盖
能轻易摁下的都会皮薄，不安全
那引擎盖真的是越厚越安全？
根据汽车碰撞测试结果可以看出，引擎盖越厚≠越安全。首先，当车辆发生正面碰撞时，如果是硬度非常高的钢制材料，整个引擎盖难以发生大幅度弯折进行缓冲，引擎盖非常有可能会硬生生的插入驾驶室，对前排驾乘人员造成损伤的几率也会增大，所以现在汽车的引擎盖大多使用铝箔材质，质地较软，韧性好，在发生碰撞时引擎盖会变形折叠起来，不会对前排驾乘人员造成严重伤害。
真正安全的汽车引擎盖是会“软骨功”
以后选车不要再摁引擎盖啦
课题二：引擎盖的功能
在很多行人与汽车碰撞的交通事故中
人的头部和腿部最容易
因撞上引擎盖和保险杠而受伤
因此，汽车的引擎盖和保险杠并不是越硬越好！
而是要在能保护好车内驾乘人员的同时
有较好的吸能性，降低对行人的伤害
也就是当人的头部撞到引擎盖上时
能以引擎盖变形来吸收撞击能量
保护行人头部
大家在行车时
是否有想看得更远而又想看得更近的矛盾
但是车头前方会形成一定范围的视觉盲区？
课题三：引擎盖上两条线的作用
既然引擎盖这么软
使劲一拍就产生凹陷
那如何保证基础强度和硬度呢？
其中蕴藏了工程师和设计师几个小奥秘
引擎盖上加入线条设计
让整个车身在视觉上更具美感
汽车上刚毅线条的设计
会增加车子造型不少的运动感
设计师在设计这两条肌肉感满满的引擎盖时，更贴心的为驾驶员安全着想。为了让驾驶员在驾驶过程中，前方视线不受自然光的反射影响，通过引擎盖的外型调整反射光的方向以及范围，降低光线反射的影响。除了降低光线反射，这两条折线还能增加行驶稳定性，减小汽车高速移动中受到的气流影响，毕竟气流产生的阻力不但会影响汽车的速度，还可能会影响行驶的轨迹。
亲爱的车友们
车厚≠安全！别再被懵了~
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