汽车租赁业在国际上已有100多年历史,是一个非常成熟的行业,被誉为“朝阳产业”。我国汽车租赁业是一个新兴行业,至今只有20多年的历史。近几年来,汽车租赁业发展很快,行业的格局发生了很大的变化,由大城市向中小城市发展,沿海经济发达地区向中西部地区发展,并开始向一部分乡镇延伸。汽车租赁行业正在向规模化、网络化、品牌化方向发展,目前总体呈现快速发展的态势。
万星创智作为国内领先的新能源汽车租赁运营企业,自2015年成立以来,旗下多款纯电动物流车威途Z35、X35广受企业主们的欢迎,相比燃油车,它们省钱又省心不限行等政策,直接帮助快递物流相关企业提升了运营效率,可以说享受到了汽车租赁行业发展的红利。
再加上近两年国家政府加大对新能源汽车产业的扶持,不断出台一个又一个的利好政策,推动新能源汽车产业又好又快向前发展。然而,在新能源汽车租赁市场,营运上的路权却有所不同。
我们肯定听说过某某人的车辆非法营运,被运管罚款,那么营运与非营运到底有何不同呢?相信很多人并不明白,小编来专门做一个说明。
“道路货物运输活动”,包括非经营性道路货物运输和经营性道路货物运输。以下“非经营性道路货物运输”简称为“非营运”,将“经营性道路货物运输”简称为“营运”。
营运与非营运的区别
● 非经营性道路货物运输
非经营性道路货物运输,简称非营运,指不以赢利为目的的通过道路运输货物的活动。
是否以赢利为目的,是区分非营运和营运的关键因素。
所谓“以赢利为目的”,指的是希望通过货物运输本身来获得财产性收益。说白了,就是希望从运输活动中赚钱。不以赢利为目的,就是指并不希望从货物运输中赚钱。
不从货物运输中赚钱,但通过货物运输赢得社会名望的,不是“以赢利为目的”。
比如,你有一辆货车,你给别人拉货,一分钱不要,你的行为就是非营运。
你有一辆货车,你给别人拉货。你事先声明,只需补偿车辆行驶成本即可,人工免费。油费、过路费等一共花了100元。你只收人家100元,这叫成本补偿,你的行为仍然是非营运。
有非营运就有营运,那么什么是营运呢?
● 经营性道路货物运输
经营性道路货物运输,简称营运,指以赢利为目的的通过道路运输货物的活动。
这个概念很好理解。说白了,就是希望从运输活动中赚钱。
目前万星创智出租给用户的部分车辆性质还是非营运的,但用户的经营活动属于一种盈利活动,比如拉货送货等业务。现在万星正分批通知相关客户,配合我们一起到车管所准时办理非营运转营运货运业务,以便后续为客户提供更便捷的服务,免受运管的处罚,请广大客户朋友们对此予以高度重视,并相互转告。
万星创智的企业文化宗旨是财富共创、价值共享,环保共同行动!未来,在新能源电动汽车租赁领域,秉承用心服务,打造绿色交通的服务理念,为客户提供专业、高效、优质的运力服务。
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