舟山、普陀山、岱山曾经是孤悬海上的岛屿，普陀山至今还是岛屿。
2009年12月25号，舟山跨海大桥通车，舟山岛跟大陆连在了一起。
2021年12月29日，连接舟山和岱心岛的跨海大桥通车，岱心岛不再孤悬。
开车在大桥，我家专家告诉我，这座耗资170亿元人民币的舟岱大桥，是目前世界上跨径最大的海上三塔斜拉桥。
我们是周四下午从普陀山回到朱家尖，驱车90公里，穿过舟山往北走上舟岱大桥的。
呈东西走向的岱心岛，像一片绿色的桑叶，静静地飘在碧蓝的海上。
我们是来岱山看海的，那细细黄沙的沙滩外，碧蓝的海水一波一波冲向我们，白白的浪花奏响欢快的乐曲。
头顶着骄阳走向海滩，暑气渐渐退去，清新的水气扑面而来，褪去鞋袜走进海水，任浪花溅到我们身上，唤出内心的喜悦。
岱山岛的海，还可以在山上看。我们登上岛内最高峰，海拔257.1米的磨心山顶，坐在最高处的亭子里极目远眺，96.31公里的海岸线尽入眼底，海上有碧水，天空有白云，远远近近高高低低的陆地山坡布满绿色，心旷神怡。
遥望历史深深处，春秋战国时，舟山群岛是越国的“甬东”。
公元前473年，吴越战争尘埃落定，夫差一败涂地申请投降。
勾践拒绝吴国的投降请求，夷平吴国宗庙，发配吴王夫差到甬(yong)东（浙江舟山），领三百户。
《史记》：“吴王曰：‘孤老矣，不能事君王也。吾悔不用子胥之言，自令陷此。’遂自刭死。”
清朝诗人丘逢甲赋诗感叹：
夫差不愿甬东迁，吊古苏台意惘然。
香径有花栖晚蝶，梧宫无树语哀蝉。
凄凉儿女千秋泪， 佳丽江山万念牵。
何处夜深腾剑气，虎丘衰草自年年。
其实夫差如果接受了勾践的安排，带领三百户来到此地，掀起第一轮海岛大开发，说不定还会开启一片新天地呢！
据说徐福带着童男童女也来过此岛。
在岱山岛，除了欣赏美轮美奂的自然景观，还可以去看看博物馆，虽然小众，也长知识。
我们看的第一个博物馆是台风博物馆。建在大海边枕着波涛的台风博物馆只有小小的两个展厅，知识量却大得惊人。
我常说，文史知识只是知道不知道的问题，不存在懂不懂的问题，只要我们保持好奇心，愿意去了解愿意去记忆，不知道就变成知道了。
我们俩虽然学术各有专攻，但有一个共同点，对于未知的知识，都有强烈的好奇心，不懂不知道不要紧，看看就知道了。
理科生看科学，文科生看历史。
台风的成因，工科硕士现学现卖，台风的形成需要三个方面的条件：1、高温高湿的大气；2、地转偏向力；3、初始扰动。
文科生表示似懂非懂。
工科生分析台风的结构，水平方向：外围、本体、中心；垂直方向：流入层、中间层、流出层。
文科生还是糊里糊涂。
好吧，文科生也有可以说说的。你知道古代人们有效抗击台风的办法是什么吗？
就是修筑海塘。最有代表性的是江浙海塘，它北起常熟，南至杭州，全长约400千米，始建于东汉，历代都有加固修筑。最大规模的修筑是乾隆朝。
江浙海塘分为江南海塘、浙西海塘和浙东海塘3部分，以防御钱塘江大潮侵袭的浙西海塘最关紧要。
康熙、雍正朝，修筑海塘受到重视。乾隆帝1736年即位后，就知道东南沿海的台风危害极大。1747年，江南遭遇了特大潮灾，乾隆非常心痛，写下七首《江南潮灾叹》，发出最高指示，要筑好海塘，强调“海塘为越中第一保障”。
没有亲眼目睹江南水利工程的乾隆心里不踏实，江南潮灾四年后的1751年，乾隆第一次南巡，脱下鞋子卷起裤腿，走进海塘的泥泞中。
乾隆6次南巡有4次亲临海宁阅视塘工，实地指授筑塘方略。
你以为皇帝南巡真的是来游山玩水的吗？NO，NO，NO
普天之下，莫非皇土，人家自己的财产自己会爱护的。
终于用了50余年的时间，将海宁一线原有的土塘、柴塘一律改建成为坚固整齐的鱼鳞大石塘，大大提高了防洪抗台能力。
人们把乾隆的《江南潮灾叹》镌刻在石碑上，至今还可以在沧浪亭闲吟亭的御碑上读到原文。
选录一首：《江南潮灾叹》之一
江南古来称泽国，十岁九涝患不息。
集议为谋疏浚方，补救唯应尽人力。
潮灾数十载一遇，不先不后于兹值。
呜呼一歌兮歌始辞， 遥遥南望兴嗟咨。
这回轮到工科生瞪眼聆听。
有一个展板“台风的馈赠”很有趣（图六），我们一起边读边讨论。
最上面一条，台风是人类淡水的搬运工，这个能理解，但数字比较惊人，一个成熟的台风，一天之内所下的雨，大约有30亿吨淡水！哇[惊讶]
最下面一条，台风是消暑神器。这个我们太理解了，特别是小时候没有空调的酷暑，每次台风的来临都是福音，总算可以降一点温啦！
右边一条，保持地球热平衡，工科生瞬间理解，文科生读两遍后基本理解。
左边一条，增加捕鱼产量，真的吗？读了读原因，将信将疑。
图七图八是灯塔博物馆，图九是海防博物馆，都有很多有趣的科学知识和历史知识，比如世界上最早的灯塔是法罗斯灯塔，可惜写不下了。
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