进了南五台隧道就算进入秦岭。
秦岭是我国南北分界线。它不是一座山，而是一群山。一个隧道就是一个山，这里有数不清的隧道。
旁边的路牌提示，即将进入秦岭隧道群。没想到刚过两个隧道前面就遇到堵车。
恰好是在两个隧道之间的高架桥上停车熄火。左边的道都是小车，右边的道基本是大货车。最右边的应急车道都空了出来。
听到前面隧道里面的警报不断地喊叫，前面的指示牌上也显示说，前方发生车辆事故，道路进行管制。
怕什么来什么，就怕在隧道里出交通事故，里面路窄，没有应急车道，救援车辆有时难以快速赶到。
看到前面没有丝毫的动静，人们都等得不耐烦了，纷纷下车来回走动，权当坐久车了下来活动。
高架桥下面是混浊的河水。桥的一边是高高的铁路桥，能看到一节节火车从隧道里面驶出来。
另一边靠着山，山是石头山，但都长着树丛灌木，山脚下有很多板栗树，大大的毛绒球表示板栗已经成熟了。
等了差不多一个小时，路才开始通了。
看到仍在前面散步的人急忙朝回跑，就发动车子，准备继续赶路。
走进前面的隧道，里面有个大车停在左边的车道。
这个大车司机有点坏，本来大车都是走右车道，就算抛锚也是抛在右边的路上，没想到他却停在左边的路上。
这样右边的大车可以直行，左边的小车只能右拐并入右边的货车车道。
没过多久，就来到终南山隧道，全长18.02公里。还好隧道里特别通畅，车不是很多。
这个隧道算是走过的最长隧道。之前走过一次，感觉很长，好像永远也走不到头。这次走，没多久就出了隧道。
中途在柞水服务区休息。车停在光伏板搭的棚子下。
服务区大厅是重新装修过的，进去里面感觉像来到大商场一样，有中央空调，上二楼还有卷扬电梯。虽然上二楼的人不多，但电梯是一直运行的。
本来不想吃饭，看到里面可吃的东西不少，就吃了一碗面。这个面不够吃可以免费加，叫作无限量加面。但其实一碗面已经差不多饱了。
继续往前走，又经过一个叫包家山的隧道，全长12公里，刚进隧道没多久就听到警报声。
看到右侧的绿色通行标志变成了红色的叉，走了没多久就看见一辆大货车停在右边的路上，离车不远处放了一个小油桶，作为警示牌。
这一路走来，看到小事故不断，还好没有影响行程。
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