在音乐的殿堂里，音乐不是消遣，不是娱乐，音乐是人类精神生活的一部分，它能于无形中打动聆听者思维无法触及之处，马自达CX-5整体造型仿佛矫健的猎豹，表现了强大的生命力和跃动感，性能也十分强劲。但是今天要大家关注的不是它独特的外形和强悍的性能，而是它的汽车音响了，不要束缚要舒服，别让烦杂的汽车音响绑架了您的耳朵！
不同的车主喜欢的音乐类型是不一样的，马自达CX5的车主更加喜欢细腻动听的人声音乐，虽说原车的音响本身表现也不俗，但是对于音乐发烧友来说还是远远不够的。于是车主选择改装升级一下汽车音响最大程度提升音质。为保证更优质的空间环境，车主选择来到重庆久声汽车音响改装店为爱车改装音响。
马自达CX-5汽车音响升级配置清单：
前声场：丹麦.丹拿272二分频套装喇叭
后声场：意大利悠扬ATI精巧6.0同轴
功放：史泰格ST401功放
处理器：DSP-H8处理器
低音：美国K牌低音
隔音：四门双层隔音Autofun+STP银卫盾
在升级汽车音响前首先要做的就是给门板做隔音，只有在良好的环境下喇叭的音质才能发挥的淋漓尽致，很多了解车的朋友都知道原厂车门上做往往是没有任何的隔音措施的。拆开马自达CX-5可以看到车门上只有一层薄薄的塑料壳，隔音效果往往不够。在这样嘈杂的环境下对于一个喜欢听细腻人声的车友怎么可能达到呢。
拆开门板上的塑料壳车门里层只有光秃秃的铁皮，首先久声改装师把车门里层清洁干净。
后门门板使用俄罗斯Autofun进行门板隔音我们是里外双层隔音，隔音不仅强化了门板钣金，使门板变得厚实，抑制共振噪音的产生，外层隔音后将门板密封，代替之前那塑料壳起到最基本的防水作用，还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入，并且提升安装在门板上喇叭的声色质量，对音响效果提升更显著。
前门使用俄罗斯STP银卫盾系列同样对前门进行双层隔音。在久声改装师给车主试车的时候发现前后车门的共振是不同的，所以选用不同的材料来进行隔音。
门板隔音做好之后就是喇叭的安装，前声场选用丹拿272的中低音来代替前声场的原车喇叭。在喇叭安装前先安装木质垫圈不仅可以使丹拿272中低音发声更加富有弹性还有固定中低频的作用。每一个改装环节都需要细心进行，最专业的走线处理， 每个线都有专业插头。丹拿272中低音采用无损的门板原装位安装。
放大一张丹麦.丹拿中低音喇叭的特写。丹拿中性暧调而厚实的声底会让你觉得，丹拿还是那个丹拿！高音的解析力不是那种响彻云霄的极高上扬，而是有着良好悦耳度的丝丝入扣的声线、、中频的表现是它的强项，通透而自然的人声，乐器的刻画精准而有良好的形体感。 中低频不是那种下潜很低的强劲低频，可能是出于对简单安装的考虑，中低频的表现更加注重上段的清晰度与松容感，厚度适当。
后声场选用意大利悠扬ATI系列的同轴来替换后声场原车喇叭，同样采用原位无损安装。意大利ATI悠扬系列音色柔美温润，人声晶莹通透，让人有仙乐飘飘之感。是人声或流行音乐的最佳选择。
丹拿272高音原位安装在A柱上，更利于声场定位以及高频和中低频前后的衔接，声音更好听,让音质效果得到最大的体现。在A柱上环绕蓝色灯光为中控增加一份看点，看着动感、时尚。
功放是一套好音响必不可少的组成。主机上所带的功放往往不能很真实地放大声音电流，所以要想有好的音乐感受就必须加装功放。一般来说，功放的功率要大于喇叭的功率。不少车主认为加装低音功放只是为了起到震撼的效果，其实这是忽略了汽车的特性，再高档的车也会有噪音存在，行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度地减弱，而加上低音功放则可使储备功率加大，补充低音的损失，减小失真。
线材就像音乐系统的血脉，好的线材音质也绝对不会差。我们的师傅重新布过线路，功放重新安装，一环 扣一环的简洁而精致的安装。
整套音响系统搭配美国豪客进口DSP-H8处理器来实现频响控制（如高低音增益调节、实现流行摇滚布鲁斯民乐等不同的方案），以及实现增强环绕立体声等特殊音效。
超低音的震撼效果是感官上的，除了能提供厚实的闷音做铺陈，还能让你感觉到空气在振动，更像是一个触觉上的体验。对年轻的车主而言，没有超低音的音响系统是很难接受的。音乐中低频的穿透力，成为了他们彰显自己个性和激情的重要部分。这一套系统不仅在声音表现方面出类拔萃，这主要得益于系统搭配的科学到位。
美国K牌低音倒模在后备箱内侧不占方便空间。
音响器材安装完成之后，进行相位校正，最后进行调音。在这里要说一下，很多车友在一些号称很专业的“路边摊”店面进行音响升级之后，感觉效果提升并不明显，然后来到我们店里让我们帮忙看看，结果用相位仪一测，决然发现连最基本的相位都是不正确的，所以车友们如果要进行音响改装，建议还是到有实力的正规改装店来进行升级，避免被忽悠哦。
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