过了彩虹之乡——甲洼镇,连续15公里上坡就到了海拔4096米的扎嘎山垭口,从这里就能望见理塘县城。二郎寺门口坐着一位僧人,很热情地和我聊天,他很想买了我的单车。我固然是不会卖掉的,就算是到了目的地,我也要把单车运回家里。它陪我走过那么远的路,早已不只是一辆单车,更是我的一位朋友。
理塘的逆风真是太好客了,出城迎接我三十里!风很大,硬生生地把缓下坡变成上陡坡的感觉,无论怎么努力也超不过10码的速度。
终于进了县城,理塘县平均海拔在4000米以上,故而称为世界高城,如今又称为“天空之城”。
入住理塘的夏天国际青年旅舍。到著名的长春青科尔寺(理塘寺)转了一圈。因为去的有点晚,大殿已经关了门,游客也寥寥数人。信徒们在围绕着寺庙转经。
沿路继续骑行,到了勒通古镇,走进仁康古街,这里最著名的就是七世达赖格桑嘉措的降生地——仁康古屋,也就是六世达赖仓央嘉措转世的地方。
跨鹤高飞意壮哉,云霄一羽雪皑皑。
此行莫恨天涯远,咫尺理塘归去来。
我很喜欢仓央嘉措的这首诗。这一世,转山转水转佛塔,不为修来生,只为在途中与自己相遇。今天骑行的这段路,就是2012年骑行过的一段路,我在这条路上与自己相遇了。
此时的G318和G214都太冷了,不是我想要的骑行之旅,决定结束这次旅行。我买了早上6点半的班车前往成都。早上5点就得起床,收拾好行李,借着手电筒的光骑行到汽车站。历经10小时,下午4:30抵达成都新南门汽车站。
这一路风光,有金黄的秋色,也有雪白的冬色。上次走这条路是2012年的夏天,如今,已经大有不同,却又能依稀找到当年的影子,折多山,新都桥,多么熟悉的地方。无论变化多大,都觉得像是看到一个小孩子长大了,还是能够认得出来。
高速公路已经修到了康定。翻过折多山,看到贡嘎雪山。出了康定城就开始上高速,很多时候都在隧道里行驶。到了雅安,隧道算是结束了,眼前一片郁郁葱葱,桔子树,棕榈树,一派亚热带景象。
到了成都,组装好单车。这单车说来也很奇妙,昨天早上从达登拉山道班出发时,后胎全瘪了,我以为是扎了胎,但是打足了气之后,一直骑行到理塘也没有漏气。今天早上,后胎又瘪了,打足气,骑行到汽车站,到了成都,后胎又瘪了,我打足气,骑行到背包十年青年旅舍。
早就听说过背包十年客栈,是《背包十年》的作者小鹏开的店,目前已经有丽江、成都和香格里拉三家。
这是我住过的最好的青旅了,很有氛围,也很有品味。卫生状况很好,进房间就换拖鞋,床铺设计很合理,既满足隐私需求,又能提供交流空间。
青旅还布局了电影院,书吧,咖啡和酒吧,等等。安顿好住宿,我去街上溜达了一圈。主要是吃,吃了牛肉米粉,德克士,生煎和兔头。估计是这几天饿坏了,吃了这么多之后终于感觉到饱了。回来,刚好赶上电影《铁血战士》开始放映。电影结束,到一楼酒吧听歌手唱歌。
此行最主要的泸亚线圆满完成,“理塘—巴塘—芒康”段是2012年骑行中绕道滇藏线没有骑行的部分,不生执念,继续保留。“芒康—德钦”段已经在2012年骑行过,“德钦—香格里拉—丽江—大理”段虽未骑行,坐车走过很多次了。
黑色的单车啊,
请化作我一双翅膀。
不需要飞太远,
飞到理塘就回。
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