2021-03-18

又看了一下科三考试的排名，刚开放的26号场，我已经排到五百多了，这就意味着距离驾照到手还有很远的路要走，真是要命。

加上最近是公司新项目调试阶段，与此相关的部门难免会有加班，他们加班依赖的就是公司车辆，我就只能无条件让出，然后自己想办法解决上下班交通。

每当这种时候，心里就是苦的，说不出的苦，明明不是什么大事儿，却能让我如此为难，说出来让人错觉这个人真矫情，不说又排解不出的郁闷。

你看，生活中能让我们不幸福的事数不胜数，不论是哪一桩哪一件，到头来还是得靠自己解决，或改变，或提升，或绕行……总之，我们的依靠只有自己，客观事实就在那里，等着我们迎接。

因为综合部的各项业务逐步剥离出去，我也开始了一心一意主管一个部门的惬意生活，短期内这感觉还好，长期看可能会有价值感降低的风险。

被需要，是一个人整个生命过程中的动力源，不论是一个家庭里，还是一个社会组织里，从不被需要的人是不可能有创造力的，忽然想起一句话：需求是第一生产力。

跟妹妹聊天的时候，她感慨，说我转岗去做物流管理是正确的选择，越来越发现，职场上有很难打破的规则的，比如做行政类岗位的女生，到了一定年龄，就业机会就会变少，大家都是心照不宣，集体沉默的，不会言明与年龄有关，但现实就是会让你投出去的简历全都石沉大海，同样的经历、学历和能力展示，至少就目前的社招形态，年轻就是绝对的资本……有点悲哀是吧，是的，可是已经不再年轻的我们几乎没有还手之力，当然，我说的都是同岗的大多数从业者，而非个例。

要么换岗，要么把要求一再降低，甚至用一定程度的卑微换取屈指可数的工作机会，而如今我还有机会换岗，还有动力去尝试相对陌生的工作领域，我很为自己庆幸，毕竟，我本村姑。

老家的同学中，偶尔能看到他们的工作和生活状态，每每都会让自己感慨，当年一起踩着泥水路上下学的同伴中间，我也算是佼佼者了，至少同是出来打工，只有我真正脱离体力劳动，正式成为团队中的管理者，眼中所见，口中所说，心中所想，都已经不在他们之列，就连生活中追求的东西，也都完全不同，我不知道该怎么形容这样的自己，是骄傲吗，会有吧， 但更多的是感恩，感恩命运从没负我，给予了我超出努力多得多的回报。

一个那样贫穷的村子，当时能坚持到初中毕业的就算高学历了，我还有幸上了一小段高中，这也是我能有更多机会的原因吧？

所以真的，不管有多少因素促成如今的我，都要珍惜。