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为了更好的骑行,须调整好正确的骑行姿势

为了更好的骑行,须调整好正确的骑行姿势

作者: 锋继续吹丶 | 来源:发表于2016-08-16 17:16 被阅读0次

    如果你购买了一辆尺寸合适的自行车,接下来,你需要对自己的骑行姿势进行一些微调。如果骑车人买错了车的大小,或者他们的骑行姿势需要调 整,其他人很容易就能看出来。你会看到,由于车架太大(或者车座太高),骑车人的屁股在车上左右摇摆,或者他们的膝盖好像要撞到自己的下巴上。

    首先,跨站在车上,双脚着地。裆部和上管(大 梁)之间应该有一定的距离——具体多大依车型和个人喜好而定。原则上是山地类自行车大约为75mm,公路类自行车大约为25mm。不过今天的自行车大多是压缩架,上管倾斜得很厉害,这条"古老”的原则也就 不适用了,因为间距可能变得非常大。

    然后调整车座的高度。松开座杆的锁紧螺栓或快拆,站在车身旁边,将车座拔起到其上边缘与髋部同 高,查看安全线是否露出。如果能够看到安全线,说明你需要一根更长的座杆或者一辆更大的自行车。

    锁紧车座,坐在车上,扶墙保持身体平衡。将一侧曲柄转到6点的位置。当你的前脚掌踩在脚踏的中心点时,这条腿应该稍稍弯曲。如果不是这样,则适当调整座高。

    接下来查看车座的前后位置。最开始,让车座保持水平,车座夹夹在导轨的中间。重新坐在车上,转动曲柄到水平位置,用一根铅坠检查膝盖是否在脚踏重心的正上方。如果不在,应适当调整车座的位置。

    记住,上面讲的只是个开始。随着不断骑行,最好再根据实际感觉进行适当的骑行姿势微调。

    调整好车座后,来看车把的位置,主要是看车子的类型以及你的骑行方式。如果是休闲骑行或越野 骑行,坐姿比较直立,可以使用无牙碗组搭配各种不 同长度和角度的把立。如果你的自行车是老式的有牙碗组,可以使用鹅颈把立。骑车时上身前倾的程度也 要看个人的喜好以及骑行的方式:如果是市内休闲骑行,完全直立的姿势就可以;如果是高难度的越野骑行,你就需要多向前倾斜,让前轮多承担些体重,这样有助于保证抓地力和转向操控。

    如果是经典的弯把公路车,骑行姿势要低得多,当你的手握在把弯处时,空气动力效应会更大,这时你的头都很低。不过,即使骑竞赛自行车,绝大部分时间 手也是握在车把上端水平的部分,或者握在手变上面。 这时候,后背与地面成45°角。当然,实际姿势还要看个人感觉。许多公路车手在巡航时身体会稍稍直起来一点,不过他们握弯把时,通常会把身体向后推。

    对于众多骑车人来说,设定骑行姿势时都需要 对把横、把立和车座进行小幅调节,不要一味遵守某些"不变法则”,只要你觉得合适,也符合特定的骑行方式,那就没问题。

    当前脚掌踩在脚踏上,该侧的m应该略有弯曲.图中的车手使用了骑行锁路和锁鞋,这样可以保证前脚掌一直在正确的

    可以利用铅坠辅助设定车痤的前后位置 为了更好的骑行,须调整好正确的骑行姿势:http://www.imbiker.cn/news/show-11133.html(转载请注明)

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