张虎成：从商要远离政治更要读懂政治

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张虎成：从商要远离政治更要读懂政治

实战分享

1.当今，没有不讲政治的金融，也没有不重视金融的政治；

2.政治这个东西，有形又无形，抽象又具象，你可以远离政治，但你不能不懂政治，不能不讲政治；

3.今天我们所享受到的政治的和平、社会的安定、经济稳定的发展，你以为是生活在美好时代的岁月静好？其实哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行。

4月15日，证监会刘主席出席深圳交易所会员大会并发表了讲话，有一段话，让我感触颇深。刘主席说：“今天，在座的各位会员代表有投资银行家也有各个专业领域的专家，都是金融机构的领导。大家必须有家国情怀和时代担当，这就是实实在在的政治，这就是实实在在的大局。当今，没有不讲政治的金融，也没有不重视金融的政治。”

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听了这段话，我不知道诸位有没有感觉，如果你能够明白，听出味道，那就不是一般人了。这一期，虎哥从一个金融从业者的角度，诠释一下我对政治的理解，不论是居庙堂之上，还是处江湖之远，不论是寡头大鳄，还是像虎哥这样的小虾米，懂政治，讲政治，都是一件非常重要的事。

政治是什么？

在不同立场、不同角度的人，各有各的解读：政治是利益，政治是路线，政治是阴谋，政治是忠诚，政治是大局，政治是责任。对于哲学家来说，想让所有人滿意，是不可能的，只让一部分人满意，又是不公平的。而政治的目的，恰恰是让所有人通通不滿意，却勉强可以接受。对于军事家来说，政治就是让朋友越来越多、敌人越来越少。对于政治家来说，政治就是利益的平衡，任何涉及利益分配的事情，都有政治的成分。但对于金融精英来说，政治正是家国情怀和时代担当！

不要看虎哥每天西装笔挺，头发梳得铮亮，其实每天也被骂得像个孙子。在微信公众号、微博上就保留了很多惊天地、泣鬼神的辱骂，虎哥除了气得浑身发抖，也没有什么办法。这里面一部分是因为不小心无意间触动了别人的利益，还有就是我的观点和他们实际的感受不一致，他们认为这个国家有如此多问题，千疮百孔，不可救药，你就不应该还对这个国家有信心。还有说我不配当公知，我呸！你才是公知，你全家都是公知，你祖祖辈辈都是公知！还有一些企业家朋友和我说：中国改革开放40年，过去很多企业发迹的原因，无非就是离权力近一点，离道德远一点。而今天，市场经济已经奠定，很多新兴企业完全可以靠着满足市场需求，靠着市场竞争发展，不和当局权力发生任何勾结，还需要讲什么政治？这种想法，其实就是没有政治高度的表现，政治这个东西，有形又无形，抽象又具象，你可以远离政治，但你不能不懂政治，不能不讲政治。

你我都很熟悉的滴滴打车，经过7轮融资，最高估值达到330亿美金，但在如日中天之时，却遭遇到政策的当头一棒。很多不明真相的群众觉得，行政又在干预市场经济，政府又在和新兴经济过不去了，而有政治高度的虎哥，又如何看待这一问题呢？

缺乏政治敏感的滴滴

滴滴解决的是什么问题？面对的是什么群体？首先必须先把这两个问题搞清楚。它解决的是城市居民出行难的问题。衣食住行，这是人类最基本的需求，也是刚性的需求。面对的是什么群体？第一，出租车司机； 第二，快车专车司机，这里面包含专职和兼职的；第三，坐车的乘客。这三类人都是不好惹的， 你想一想，出租车司机是一个底层的既得利益集团，不满意就给你罢工，国家还是非常重视他们的，开专车的相当部分是黑车司机从良者，基本上也是低收入群体，而乘客更都是不好惹的城市精英。

滴滴的发展经历

三个阶段

▼第一个阶段，通过互联网帮助出租车降低了空驶率，提高了客源的稳定度，而且还有补贴，这政府肯定是支持，这就是创新。

▼第二个阶段，发展私家车成快车和专车。政府是不乐意的，这不就是非法运营吗。但政府看你方便了老百姓的出行，也解决了部分就业，开车的高兴，乘客也得到了便宜，虽然这背后有通过烧钱补贴的情况，但是亏了你一家，快乐千万人，政府也就半推半就地默认了。

▼第三个阶段，疯狂的资本大战后，收了快的、Uber,羽翼丰满，市场份额高达90%，牛气冲天。这个时候，你要追求盈利了，没有补贴了，而且高峰时叫车还要加价，但事实上司机并没有落到什么好处。坐车的人、开车的人的利益，对比之前，都受到了伤害，你现在摇身一变，不是共享平台了，而要成为中国最大的出租车公司，政府回过神来，出租车这个行业属于公共交通，应该完全由政府管控，那对不起，就要对你采取措施，制约你了。

去年有一段时间，我看网上有一些关于滴滴的报道，下面的留言清一色的全是在骂滴滴公司，谩骂者无外乎就是取消了补贴还要忍受苛责制度的司机，还有因为高峰时加价而感到不满的乘客，认为这是在趁火打劫。当时我就在想，滴滴已经变成一个孤家寡人甚至是全民公敌了。后来滴滴遭遇政策的打压，我也在思考，假如我来运营滴滴，我会有哪些举措，当然，这不叫马后炮，这叫复盘。第一，这个商业模式绝对不能直接赚钱，必须羊毛出在猪身上。你想从这个模式直接赚钱，那你就会变成中国最大的出租车公司，要么你搞定政府，但是政府不会那么容易被你搞定。第二，不能垄断。绝对不能形成垄断，要采取多家经营策略。垄断怎么可以呢？连国有的三大运营商都不能垄断，中石油、中石化、中海油都不能垄断。就是要竞争，一旦有了竞争，你就不会成为焦点，而且这个领域的垄断，你伤害的可是弱势群体的利益。

弱势群体的利益是绝对不能伤害的，很多人没有明白这一点，我们说同为互联网企业，为什么阿里巴巴运营的淘宝就能够很好地生存下来？淘宝的问题也很严重：卖假货、让中国的实体经济受到很大的影响。

淘宝搭建了这个平台，很多人借这个平台销售了假货，但是这些借淘宝平台卖假货的小商家，多是弱势低收入群体，为了能生存，赚点钱还能自己解决就业，国家还是蛮高兴的。他真正伤害的是那些大品牌、知名品牌，那些有钱人的利益，而有钱人的利益受点损失，不会那么敏感，所以政府也就睁一只眼闭一只眼了。否则政府想灭掉阿里巴巴太容易了，卖假货又影响经济秩序，这些问题你有解释的空间吗？而国家之所以保护弱势群体，就是因为弱势群体是大多数，是政权稳定的根基。

滴滴的挫折，表面上看是因为太年轻，在资本的推动下，有些急功近利；实质上，是在资本的狂欢之下，公司的决策层缺乏政治的敏感度。

相比之下，我们的政府就很懂政治了，交通部出台了指导意见，每个地方政府又出台了互联网专车的具体执行政策，最后你都不知道找谁说理去，你找交通部，交通部说，这事儿不归我管，你找地方政府，地方政府说，我们按上级主管单位的意见照章办事。这就是政治，政治就是利益的平衡。

忽视政治的宝能

除了滴滴，最近的一年最风光又最悲情的莫过于宝能了。

宝能旗下的前海人寿，2012年2月8日成立，五年多的时间并不长。2015年到2016年间，还被视为资本“野蛮人”的前海人寿开始在二级市场疯狂开火，包括万科在内，累计举牌18次，砸进许多上市公司前十大股东名单，这些公司包含有南玻集团（000012）、南宁百货（600712）、中炬高新（600872）、韶能股份（000601）等8家上市公司。按照上面8家公开披露的信息显示，宝能系举牌共投入的资金大约在510亿，那么这些钱是哪儿来？保险资金加杠杆。

宝能搞万科，其实从战术上、舆论上、法律上讲都是占上风的，虽然只是一家房地产公司，但从某种意义上讲，对资本市场还是起到了鲶鱼效应，对于负责上市公司经营治理的高管们也是一个警示：管理嘛，就是强奸，你不行别人就上。

宝能搞南玻集团，也没有关系，那毕竟只是一个一百多亿市值的企业。但搞格力，就有关系了。格力不但市值上千亿，有地方国有背景，还有一个能力通天的女明星企业家明珠姐，但这都不是政治，这都不是最重要的，最重要的是这是中国制造的代表性企业，在中国实体经济危在旦夕，供给侧改革困难重重，制造业转型升级最难的时候，用在资金的来源合法性上还尚存争议的保险资本加杠杆资金破门而入，粗暴的占有几个为数不多的实体经济代表性企业是不可能成功的。

2月24日，保监会发布公告：前海人寿存在提供虚假材料、违规使用保险资金等重大违法事实，董事长姚振华被撤销前海人寿任职资格，并禁入保险业10年。结束了吗？我觉得姚总的故事还没有结束！

特朗普已经想方设法地要把实体经济弄回美国了，我们的党中央也早已高瞻远瞩地把发展实体经济提升到了空前绝后的政治高度，而你对实业的一再出击，就不只是什么野蛮人触及监管红线的问题了，而是和政治作对了，姚总要是早点领悟，还会这样做吗？

搞格力是姚总的一大败笔，典型的缺乏政治格局，这可能和宝能的总部设在深圳有关。深圳是一座市场化程度非常高的城市，高到好像可以忽略政治，但越是要干大事，越要懂政治，越要讲政治。在这方面，我们真要向马云学习，不只要能猛打猛冲，2014年他的一句“支付宝随时可以献给国家”，就体现了他超人一般的政治头脑。

虎哥寄语

对虎哥我来说，对政治也是有自己的理解的，那就是要发自内心的爱你的国家，在虎哥我看来，全世界只有两个国家，配称得上为帝国，一个是中国，一个是美国，但美国可不是你的祖国。今天我们所享受到的政治的和平、社会的安定、经济稳定的发展，你以为是生活在美好时代的岁月静好？其实哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行。每一位企业家都是中国经济高速发展的受益人，都该爱我们的国家，爱不是麻木，不是苛责，也不是妥协，更不是顺从，爱是正直，爱是理解，爱是思考，爱是做好自己，做好自己的企业！

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