瓜子二手车是一个C2C的垂直领域交易平台。个人卖家申请卖车，平台通过提供免费上门检测车况信息服务，验车成功后把二手车信息发到官网，采用C2C虚拟寄存模式进行交易；评估师会陪同买家上门看车，确定交易后双方再通过交易担保与售后服务跟踪等方式实现O2O闭环。
由于针对的是二手车市场，商品信息的明确性以及线下交易支付的模式决定了瓜子二手车app在设计上不会太复杂，以下是整体框架图（体验版本 安卓 2.3.0.3）：
整体框架图
从图中可以看出去瓜子二手车只有四个板块，分别是首页、买车、卖车和个人中心。在瓜子二手车上，卖车是不需要任何费用的，成交之后买方需要交纳车价3%（最低2500）的手续费，而且在车辆详情页还有“车贷”服务，打开之后会出现瓜子金融，由此可以初步推断，瓜子二手车平台至少有两个盈利点，分别是手续费和瓜子金融。但无论是哪一个点，都必须保证有足够的买家和成交量，于是，从战略层考虑，平台方是需要有更多的买家和成交量，而买家（暂不考虑卖家）则是需要高性价比的车和服务。
而作为吸引买家的基本页面，就是车辆详情页了，车辆详情页设计的好坏，会对买家是否有兴趣买车有直接影响，下面就看看车辆详情页的流程逻辑和界面设计：
流程逻辑图
车辆详情页基本界面
从上图可以看出，在车辆详情页，瓜子二手车设置了大量的入口，这些都是为了让潜在买家迅速进入详情页看车，再进一步转化成成交买家。在详情页，展示了车辆图片、价格、车况配置、车主描述、平台检测报告、猜你喜欢。展示的顺序和现实交易看车顺序基本一致，比如我们买车前，基本都会对品牌和价格有个预期，至少对价格有预期！买车时，首先就是看到车外形，绕着车看一圈，再看看车里中控内饰等，有点意向，然后问问卖家这车价格，这价格在心里价位以内，然后问车龄、里程等配置，再把车发动，看看发动机等部件，车主则是在一边不断述说车况；车还可以，那就砍价谈价吧；谈不拢或车不满意，那就看别的车去吧。
对照现实场景，可以清楚的明白每一个功能模块的设计意义。比如降价通知，凭空是很难想出这个设计并把它的重要性级别和“砍价”“咨询”“看车”平齐的，但一旦考虑现实场景，我们就会明白这个就是针对暂时价格谈不拢却又对车子很满意的买家设计的，一旦卖主降价，这样的买家绝对有很高的几率成交。
本来我在看这个app的时候有些地方也是挺迷糊的，但考虑到现实场景，所有的设计都有了意义和针对性，个人觉得挺有意思的。另外，在“车辆整体图片”里，有一个是“瑕疵”的板块，是一个挺人性化的设计，不过再考虑到现实场景，这个app又有什么可以改进的地方呢？个人目前想到的是三点：
一是买家和卖家无法直接交流，这个可以理解，都直接交流了也没手续费赚了，不过个人觉得是不是可以增加一个卖家问答板块，买家可以问问题，平台对问题进行筛选，然后卖家回复并展示出来，这样能让买家有一个更清楚直观的了解，毕竟，平台上的那些检测报告大家都懂的；
二是只有图片没有声音和视频对一些老死机不怎么方便，个人觉得平台人员在验车时可以录制一些视频，展示一下发动机声音、抖动等情况，这样我觉得更能促使老司机下单；
三是“猜你喜欢”板块，这是针对没谈拢或者对车子不满意的买家设计的，那么在这个板块就不应该只展示同品牌的车，还可以展示更多同价位的车，在价格和品牌之间，个人觉得二手车买家更重要的考虑因素还是价格吧。
以上就这些吧。最重要的感悟是体验产品时要深刻感悟现实场景，这样很多设计的逻辑都一清二楚了。
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