凌渡凭什么中配就卖思域顶配的价格？是高级感吗？

凌渡，上汽大众旗下的轿跑车型，被誉为拥有最美大众之称CC的小弟。但它的命运似乎也和CC如同一辙，都因为高居不下的价格，让众多消费者敬而远之。要说CC比帕萨特，迈腾等车型高一级别，凌渡也比速腾，宝来等车型高一级别的话，也不是全无道理。

首先，凌渡的外观造型相对于速腾宝来都要运动不少，即使宝来速腾等车型都喜欢宣传年轻化，运动化，但在凌渡眼里，这都是渣渣。毕竟1826mm的车身宽度和1425mm的车身高度，这种低矮的感觉就已经能够让凌渡毫无悬念地赢得20万内最具运动范的车型了吧？

但是，但是凌渡中配的价格却要比思域顶配的价格要高？这又是个什么操作？

动力方面，凌渡 280 TSI DSG 舒适版搭载的是 EA211 1.4T涡轮增压引擎，与其打配合的是7速干式双离合变速箱，这款发动机的可靠性表现非常不错，但是在变速箱这块就有点小小的不足了，低速在二三档切换时有偶发性的顿挫，但幸亏在动力衔接方面有着极快换挡速度，这也算是个优点。相比较于思域，开起来的加速感要强不少。

探长认为，凌渡除了动力给到的加速感比思域好之外，它的底盘扎实程度也是要比思域要好的，也可以说是更高级。虽说同样是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，但凌渡的调教却会更紧，更有韧性一点，这比思域的直线王，弯道亡要好上不少。也许也就是凌渡总体卖得比思域要贵的原因吧。

OK，本期的探长对对碰就到此结束，咱们下期再见。88