可转债实盘记录，不构成投资建议
3月10日，上证指数跌1.4%、深成指跌1.19%、创业板指跌0.1%，沪深两市共有717只股票上涨，4150只下跌，涨跌幅中位数-1.45%，两市总成交额8096亿较昨日增量529亿，北向资金全天净卖出53亿。
受隔夜美股大跌影响，三大指数早盘均有不同程度低开，盘中走势出现分化，节后跌幅巨大的创业板表现明显抗跌，而前期表现强势的上证指数开始补跌。
自本周二收盘上证确认顶背离结构以来，指数和个股均出现多次抵抗，但最终都被巨大的抛盘砸了回来，说明现在场内空方占据绝对优势，散户投资人应多看少动，等待市场跌透之后再动手捡便宜筹码。
湖北省开启史上最强汽车补贴，东风系品牌最高补贴达九万元，随后引发了全国范围的价格战，目前已有包括奔驰、宝马、奥迪、比亚迪等30多个汽车品牌参与其中，受此消息影响，今日汽车制造板块暴跌近6%、领跌两市。油车的大幅降价势必严重影响新能源车的销量，相关产业链的处境真是雪上加霜。
可转债等权指数下跌0.66%，成交额763.6亿，平均价格133.381，平均转股溢价率43.19%，中位数价格121.943，换手率9.18%，今日共有73支可转债上涨，395支下跌。
可转债指数跟随主板下跌，但跌幅并不大，市场成交量维持在700亿之上，游资玩得不亦乐乎，不过我没什么兴趣参与击鼓传花的游戏。
由于本周前两天进行了大规模减仓，我目前持有的个债绝大多数价格低于120元，在这几天下跌的环境里债性优势表现的淋漓尽致，实盘账户回撤幅度远低于同期大盘指数。
做交易的时间越久就越懂得控制回撤的重要性，这是核心竞争力。
实盘方面今日无操作。
条件单触发：
已清仓总盈利55344.09元，持仓浮亏762.3元，当前仓位66%。
初始投入15万，后续加仓至26万进行实盘操作，已完成预定的年化20%目标，当前正在挑战更高收益。本实盘的最大回撤发生在2022年3月9日，回撤比例为6.39%。策略的买入和卖出均使用条件单自动执行。
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