都说武汉市是世界著名的桥都之城，此话一点都不假，可昨天下午在沌口看到的杨泗港大桥却彻底颠覆了我的认知，我敢说这是我有生以来第一次见到的长江上唯一的一座双层公路桥。
远看杨泗港大桥，它宛如一条巨龙横卧在长江两岸，任凭桥下波涛汹涌，我自有泰山一样的稳固。杨泗港大桥有上下两层。你不到近处看，还以为它是和武汉长江大桥（又称万里长江第一桥）一样，上面走汽车，下面走火车。可当你与大桥亲密接触时，才知道它两层都是走汽车的。
为什么两层都是走汽车和小车呢？答案很简单。武汉太大了，车太多了。尽管武汉市江面上有十多座大桥，但还是难以解决车多人多的问题，所以武汉人干脆就修建一座两层公路桥。这足以证明大武汉的繁华与热闹。
真佩服作为九头鸟的湖北武汉人的绝顶聪明。你想想，一只鸟有九个脑袋，九个脑袋都去思考，那还不聪明。别人一个项目建一座桥，武汉人建这座桥等于同时建了两座桥。这说明武汉人有足够的智慧解决一切别人难以攻克的难题。
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信游迈步杨四港， 钢缆高悬桥头上， 双层通达一跨江， 欣然观赏胸宽广。 杨泗港长江大桥连接汉阳与武昌，位于长江水道...
上一次我去拍古田桥的时候，长江上（武汉段）的桥是11座（包括在建），前两天新闻又说，马上要开建第十二座长江大桥.....
今天好热呀，地表温度恐怕早已在40度以上。 晚饭后，我们沿着杨泗港大桥，来到了大桥南侧——洪山江滩。 暖融融的日落...
杨泗港长江大桥位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间，起点设在汉阳国博立交，从汉阳汉新大道跨鹦鹉大道、滨江大道过江，武...
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随着武汉杨泗港长江大桥汉阳端最后一片钢梁精调到位，长江上第一座双层公路大桥12月29日正式合龙，标志着中国建成了世...
本文标题：与杨泗港大桥亲密接触
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