雾霾、冰雪等恶劣天气是高速公路一大杀手，若驾驶员车速过快，进入雾区或冰雪路段后无法降到安全行驶速度，易引发多车相撞，造成恶性交通事故。当高速公路某一处发生交通事故、交通拥堵、维修道路或路面积雪结冰等异常情况时，指挥中心接到报警后，通过“可变限速板”分段设置车辆最高限速值，在第一时间告知在行驶过程中的驾驶人，前方道路有情况，车辆速度应按“可变限速标志”标定值行驶。当遇到雾霾等恶劣天气时，通过“限速标志”限定车辆最高行驶速度，有效控制车速，减少或避免交通事故的发生。
改变临时限速值时，有必要开启可变限速标志四角的黄色频闪灯交替闪烁，以警告驾驶员限速值已发生改变。
可变限速标志改变限速值，开启四角黄色频闪灯示例（高峰时期车流增加）
改变限速值、前方车道封闭预告示例（清空阶段黄色“×”闪烁）
改变限速值、封闭车道示例（封闭车道禁止通行）
可变限速标志(Variable Speed Limit Sign)是公路交通智能化的重要核心。公路交通智能化的宗旨是减少上下班高峰期间的高速公路拥堵情况，为道路使用者提供更快捷、高效的驾驶环境。分时段控制限速是一种确保交通流更加平稳通过的有效方法。
分时段的控制限速并不是毫无规律的改变道路限速，而是通过交通智能系统从道路历史数据，诸如道路限速情况以及各时段的车流量大小，以预测路况即将在几分钟内可能发生的事件有计划地改变限速。
交通智能系统必须通过读取道路传感器发送的最新数据，以确保实时更新。该系统应能在道路发生拥堵之前消除可能的拥堵隐患。例如：当早高峰开始形成之时，系统将控制可变限速标志的LED显示屏分段降低限速（100至80、80至60、60至40等），以减缓从郊区通过环城高速涌入市区的车流已达到逐步分流的措施。该措施可减少交通流停止、再次发动并进一步影响后来车辆的连锁反应。当前方交通流通过拥堵高发路段之后，即可畅通的驶离高速并合流至城市道路。
网友评论