从长沙办完事，临时决定去爬衡山。
起个大早，坐第一班直达衡山的车。下车就很失望，破败、成就、出站就是凌乱的集镇现状。比较陈旧的直达衡山的中巴车，三三两两停靠着。坐上车，一路颠簸、坑坑洼洼中行驶了40分钟，到达山脚下。
第一印象就不乐观，各种指引牌也没有，购票窗口只有一人值守，一楼通往步行的玻璃门又铁将军把门，需要绕道再走。
入口处就是只有两车宽的爬山公路，还未靠近，就有保安很不耐烦的吼叫“往里走，有车”，果然，一靠近就有中巴车冲下来，遇到人拼命的按喇叭不减速。吓得我只有挨着山墙前行。沿途都是大兴土木的建筑工程，没有丝毫指引牌。跟着车车子的轨迹差不多走了一公里才看到“检票口”，那里的三两个人员很机械地刷着二维码，没有任何其他的表情，一位男士在前方拦着一辆摩托车，活脱脱村口恶霸的形象，脸上泛着凶光。
说实话，看到这些我们打了退堂鼓，尤其是其中一位同行的朋友对这种现象愤愤不平，吐槽没有一点“五岳”的样子，在抱怨中继续前行。
沿途被告知，只能从人车共行的柏油公路行走，但柏油公路宽度有限，狂野的中巴车横冲直闯中总是让人胆战心惊，小心翼翼中缓慢前行。
行至中途，太阳的炙热，沿途无太多美景的冲击，越发觉得此行的必要性是否可行？在不断的冲击和犹疑中，遇到一条小路，上面也未任何标识，我们抱着是否可以省时、省力中封顶的想法，踏上了此处。
或许行人较少的缘故，这条羊肠小道落寞地升向远方，有些地方需要弯下身从大石头下经过，但大家都不放弃，顶着中午39°高温继续前行。约走了40分钟感觉离公路越来越远，听不到车声。敏锐的同伴拿起手机联系客服中心，客服中心就回复一句话“走大路，不知道的路再退回去，走到大路”。不甘心的同伴决定先去探路，我们从后边跟随。随着盘山路越来越陡峭，我们的心也悬起来。果然，结局就是退回到公路再重走。
这一步着实让人愤怒，大热天走了这么远的冤枉路，但凡有个指引或者路标，也不至于这样，对景区的吐槽又多了一重。
随着此段重复路的行走，我和另一个伙伴都有了撤退的想法，已经有了3小时，沿途没什么景点，只有零星的几个道观、寺庙，其他自然景观并不突出。
行至三公里处，“忠烈祠”一下吸引了大家的目光，格局布置跟南京“总统府”格局类似，这是国民党中央政府在大陆唯一一处为纪念抗日阵亡将士的大型烈士陵园。埋葬了2218名烈士，“民族忠烈千古！”几个字非常醒目，值得一览。
再往前，是一眼望不到头的柏油公路，让人心生胆怯，这时领队拿出了他的韧性，给我们鼓劲带着我们前行，跌跌撞撞、满腹牢骚中终于登顶祝融峰，时间已指向下午五点，这一趟上山我们整整用了六小时。
祝融峰，没有想象中的壮观，只有熊熊香火在蔓延，说实话，很失望。
若不是真正为研究、学习儒释道文化，个人不建议来衡山，这时我最直观的印象。
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