因为歼6属于第二代超音速战机，对于飞行员训练，除了初教、中教，仍旧需要一款超音速高教机。由于米格19并未研发双座教练型号，为了匹配歼6飞行要求同时适应下一代战机操作要求，我国自主研发了第一代超音速教练机，歼教6。教练机最显著的特点是双座，且需要给予后座较为宽泛的视野。为此歼教6依旧在原有歼6机体上增加双座，以牺牲前座视野的前提下扩大后座视野面积，同时为了飞行稳定性对腹鳍做了较大的修改处理。歼教6服役解决了我国近20年二三代机飞行员培养问题，生产总量达600多架，可谓功不可没。
实际，武器装备的发展都是根据上一场战争经验得来，根据战场实际确定未来未来装备性能追求。朝鲜战争以后，苏联米高扬、苏霍伊一致认为高空高速是未来战机的发展方向，并开发出了米格21比斯和苏7，二者在设计之初都追求大升限、高速度，并且早期苏7在实用升限和最大马赫数上并不弱于米格21比斯，且苏7拥有更大的尺寸意味着较大的改进潜力。不过在后续发展中，苏7更加强调对地攻击，反在空战中被上一代米格19以及歼6频频欺负。
米格21比斯的出现被认为最后的米格，因为此后不管米格25还是米格31都窥不见任何早期米格的影子，当然除了米格21比斯，我国也对米格21进行了技术借鉴，成为我国歼7战斗机。歼7最明显的特征是机头锥和三角翼，这是米高扬设计局为追求高空高速而专门设计的。我国歼7研制计划始于60年代中期，由于本身技术储备不足以及受苏联影响，加之获得的资料缺乏完善性，至此我国战斗机研发开始与先进国家拉开距离。歼7最大速度可以突破两倍音速，加之其相比歼6更大的实用升限，或者说米格21比斯，曾出口到很多国家，包括印度（米格21）。
我国拥有很多歼7改进型号，一共有14个之多，除开歼教7以及后一型号放大机体，改双发以及改机头进气的歼8，包含隐身验证的歼7（2）验证机，其甚至还有八一表演队歼7GB。还有歼7发展而来的教练机歼教7自然为培训飞行员而改进为双座。值得一提的是超7计划以及F2000战斗机。上个世纪中后期，巴基斯坦面对印度空防压力，想研制一款与f16形成高低搭配的战斗机，此时正值中美蜜月，成飞基于7m计划与格鲁曼达成合作，共同开发超7，其后因为某些原因合作终止，超7搁置。时隔十年，中巴再次合作对超7继续研发，在我国该机代号为JF17,绰号枭龙。如今巴方对枭龙十分满意，并且双方合作已将基础型号升级两次，也就是当下block3型，且巴方已经能够自主量产。除了rd93发动机，枭龙后续升级中大量使用三代机技术，包括一平三下综合屏显、DSI、同时雷达也进行了更新，其水平并不亚于初期三代机水平，当然我国并未装备该机型。至于F2000，怎么说它祖爷爷是歼7，爷爷是歼教7，爸爸是歼教9，而它却特么是一款面向非拉黑叔叔的战斗机，销量如何并不清楚，自2018珠海航展少见露面。
歼7，绿色机头锥。
七八十年代，我国战略防御重点在北方，这一时期导弹技术发展，譬如导航控制、燃料、弹体设计、战斗部功能异化，派生出地地、地空、空空导弹诸多战术功能明显的弹种，防空已经不在局限于有限地空导弹和防空高炮，一些先进国家甚至依托雷达系统、导弹系统、高炮系统以及特定机种搭建了完整的防空体系。怎么保证有效摧毁并且飞机安全返回，苏24和F111提供了设计答案，一种具备低空超音速突防，具备完整歼击机系统同时提升载弹量的中程歼击轰炸机设计就此诞生，它有一定的格斗能力，而且低空超音速使得其突防能力大大加强，加之强大的对地对海攻击能力，使其既可以自保又能有效的完成作战任务。同时越战也暴露出轰5水平已经不适合未来作战需求，在这种大环境下，我国也提出了该类机研制要求，图16改装而来的轰6突防能力不足，强6被否，基于歼8的歼轰8也成了纸面产品，最终西飞拿下歼轰项目，开始歼轰7的研制。
歼轰7研制时代正值和西方蜜月阶段，其发动机选择英国“斯贝”发动机，值得一提的是歼轰7是我国第一款借助计算机辅助软件进行设计的，算是我国现代化战机设计的起点。而“斯贝”就比较悲催，后来中西关系恶化，斯贝停止供货，一批封存的斯贝凑来凑去勉强维持歼轰7的日常战斗值班，而国内仿制型号WS9整整仿制三十年，才堪堪能用。歼轰7和其改进型歼轰7A除了空军装备，海航也有大量装备，在“八八舰队”时期，它大概是很多军迷心目中不愿意又无可奈何的致胜杀手锏。
囿于国内特殊形式，80年代下马了一批在研飞机项目，像歼9、歼12以及歼13，他们无一例外采用鸭翼设计，虽然这些预研并无实质样机，但是对于我国探讨鸭式布局积累下深厚基础，直接影响了我国四代机、五代机的研制，也是对美国飞机设计师那句“鸭翼最好出现在敌人飞机上”作出了最有力的反驳。同时期下马项目很多，包括运10,当然反感当时:造不如……，买不如,但是什么情景搞什么事情，过去了就不重要了。
在相当长时期内，我国空军装备研制仍旧是防御为主，80年代典型三代机F15已经开始大面积趴窝，su27以独特的中央升力体布局惊艳了世界，F16,米格29，幻影2000，阵风台风，甚至以色列也开始了“狮”的开发。而我们仍旧缺一款全天候作战能力机型，最终放大歼7，改为双发，机头进气改为两侧进气，而机头位置则预留雷达位置。限于国内电子技术，208雷达问题频出，绿头歼8饱受诟病，虽然其修长的机体被国民称为“空中蔡国庆”，而国际赋予的名字也是“长须鲸”，很长一段时期，因为低劣的雷达以及霹雳4空空导弹性能，其被国际称为和平鸽。
时值中美蜜月，双方在军事合作上也有很深交流，为了一改歼8面貌，两架歼8运抵美国进行改装，包括雷达、机体等等。当然，结局也可想而知，拆解完毕，双方关系遇冷，改进再无下文。此番，国防技术只有自身强大别无它法，“和平珍珠”算是为我国国防敲响一记警钟。至于歼8划代，在世界范围内三代机已经服役十年的情况下，这个二代半战机刚刚升空，我国战斗机水平与国际相差越来越大。
（手累，歇着）
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