来英国一年这是第一次在英国境内体验右舵驾驶。本来租的是奥迪A1，因为四月在克罗地亚驾驶Q2给我留下了非常好的印象，这次搬运行李从利兹到诺丁汉，A1就够用了。
Mini的圆形仪表盘元素辨识度很高，但是过于注重设计实用性稍差
A1在这边的租车公司应该不算是最多的车吧，租车时被告知没有A1，给了一辆Mini，暗自庆幸这样也好，又可以体验完全不同的车了！
惶惶不安地上路，对车也不熟悉，对路更不熟悉！
有趣的是英国人驾驶并非像德国人或瑞士人那样中规中矩，激烈驾驶的赛车手比比皆是，自己不了解当地的交通法规和标志就上路本来很心虚，心想今天不少变道应该都被英国人骂成狗了吧……
紧张
Mini是出了名的运动，今天我才真正地体会到“运动”的含义：油门响应灵敏，踏板偏硬，转向非常灵敏但没那么精准，底盘调教的感觉是车身很轻快，但舒适度一点不差。
停在朋友家准备装载货物
但毕竟是右舵驾驶在英国的狭窄道路上，我也是出奇地小心和焦虑。回家的时候看到楼下停着的车还空了那么多距离，简直觉得羞耻！
室友在楼上看着楼下倒车的我说：你开车也太小心了吧
高速路上牛鬼蛇神不少，这辆劳斯莱斯着实可爱，拍照的时候死机还和我们招手打招呼……
这应该是真劳斯莱斯？
停在学生宿舍区停车场，不禁感叹这车门把手的灯，正是类似的细节把mini和其他车区分开来。
门把手有灯！
本计划早上出发天黑前回家，因为下午见导师的关系，回程已是半夜，高速公路某些路段关闭起来维护，有秩序的英国人开始了他们最孜孜不倦的活动：排队。
后来发现有一个人在除草，关了三条车道，队伍长达半小时
还车前去加了个油，油价还算便宜，1.15镑每升壳牌柴油。
加油一直是我的痛
一天很快就过完了...对Mini还算喜欢，不但初段加速可观，即使在70mph的情况下踩下油门也还是有积极响应和出力，三缸小车不容小觑！
诺丁汉是一个相对来说比较村的地方，可是英国人幸福之处就在于共享这一片晚霞。
诺丁汉
总结今天驾驶，由于路况复杂，漏看一个红灯闯了过去，高速路两次变道后面有车在视线盲区死角差点发生危险，最后回家超速被拍照。
哭哭...
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