今年五一，铁路又迎来上亿旅客的出行，中国铁路穿深山、跨江河，攀上了世界之巅，走到了天涯海角。中国铁路和中国人民一起，随着时代的发展不断地在实现一个个梦想。随着许多铁路客运专线的陆续开通，坐着火车去旅游已经成为了许多旅客在节日来临时出行的时尚选择，而铁路职工面临的，也将是一次又一次考验。
每到年节，铁路就采取增开列车、加挂车体等方式，尽量满足旅客出行需求，而这样做的结果是，每一个铁路职工都在付出比平常更多的辛苦，别人喜笑颜开的乘坐火车去走亲访友、游山玩水，而铁路职工却不能在父母身边尽孝，不能在妻儿身边享受假日的温馨，铁路职工遍布在祖国的每个角落，所有我们阖家团圆、外出游玩的时节都是铁路人不分日夜加班加点的坚守在工作岗位的时候。思念家人和身心疲累也许都会被每一趟车的顺利发送、每一条线路的平安运行的欣慰所替代。铁路频增列车，打乱了曾经的运行图，人员需要重新分配，人还是那么多人，他们该如何解决这项难题呢？今年春运，新华网上的一则新闻解开了我的疑问，在平常时候，只要跑好自己的车就可以了，但是在节假日，他们就需要套跑，这趟车跑下来，在家休上半天，又得匆匆坐上下一趟车出发，有一则新闻感动过我的心，在即将开动的列车上，列车员看到了抱着女儿，匆匆跑来的丈夫，就只有眼含热泪的挥手告别，像是电视剧一样不真实，却真实的发生在了我们身边。
这个五一，对于铁路职工来说，又是一个繁忙的节日，他们依然脸上挂着甜美的微笑穿行在深山老林中，为我们的安全出行做着不懈的努力，还有那些供电职工、车务职工、工务职工，都在为我们的安全出行贡献着自己的青春和汗水，在此，想对你们说一声：铁路职工干部，你们辛苦了。
作者：姜振宇
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