在考科目三的车上，手心出汗，双脚发抖，在练车的时候顺风顺水过的每个地方，在考车上都小心翼翼。
考试前一天，就听到教练说，没有考试运，怎么也过不了。
怎么也想不到，这句话变成了我第二天考试的心理阴影。
这是第三次考科目三了。一次正考两次补考。正考的两次都挂在了灯光上。第二次补考之前，总以为自己可以过，却在心里说。没关系，大不了再补考一次。
于是在第二次补考的时候，全程开完就听到语音说，选择车道错误，成绩不及格。
我慌张的问身边的安全员，安全员一直板着脸不说话。让我补考第二圈。
于是想想第二圈应该能过吧，于是就开始，可是在直线行驶的时候前方一辆私家车辆突然急刹车。由于靠的有点近，于是在我踩刹车的瞬间，安全员狠狠的踩了急刹车。
说心里不难过是骗人的。给自家教练打电话说挂了，教练只说了一句好好加油。可是回想选错车道这个错误，怎么也想不明白，毕竟每次车道都是按照练习的时候选择的，从来没有在考试的时候擅自变更过别的车道。如果是压线，怎么会提醒车道选择错误呢？
终于在第三次补考之前的头一天晚上，在问过自己教练以后，因为自己教练没空，把我拜托给另外一个教练，那个教练告诉我，错误的原因不是压线，而是40码持续时间不够。
当时心里忽然就像放下了一块大石头，也是恍然大悟，原来自己一直担心的压线，其实是不存在的。而错误竟然在从来没有注意过的高档位运行上面。
于是在练车的时候，又注意到了这个小细节。而且，为了避免被急刹车，每次我都尽量在前面没有车的时候去完成项目，如果有车，宁愿停下来等他走远。
考试之前就一直在祈祷，千万不要出问题了。
可是，在考试第一圈差不多快结束的时候，计算机出现了程序未响应。
就差一个红绿灯，就可以安安全全过了。
当时忍不住心里想，真的有考试运这回事吗？
安全员看我紧张到不行，一直安慰我，你开的那么好，肯定没有问题的。
当然要每个细节都注意好。可是，这些东西不受我控制，我当时想，如果我一直安安稳稳的，是不是系统就一直会出现错误。如果我出错，系统就会很开心的判定我终于出错了？
好吧，考试当场脑补负面情绪是最可怕的。系统错误重新考试，华丽丽的就挂了不及格了。
幸好每次补考都有两次机会。最后一次小心翼翼，心里在给自己鼓劲。每个细节力求做到自己能做到的最好。告诉自己，如果再挂，就不要拿驾照了！终于在开了半个小时，所有项目过了以后，安全员告诉我，及格了。
当时的激动，已经无法表达。感谢自己努力的做了那么多的功课，每个项目反反复复练习百来次。每个细节都摸透摸好熟悉掌握。
再回想教练说考试运不好，的确，科三的考试运是不好，第一次两次挂理所应该，因为自己心里没底；第二次挂，其实是教练已经觉得我没问题了，毕竟遇到的情况是个例。都没有重视这种个例，于是在遇到的时候，直接挂科。
第三次，我努力的改进我所存在的所有缺点。力求没个细节都做到完美。
我想运气再不好，努力做好每一点，剩下的听天由命。总不可能到最糟糕的地步。
所以，运气这种东西。不是说去克服，你可以当做它在找你的缺点，甚至有时候放大你的缺点，而我们需要的就是去改正这个缺点，成为最好的自己。
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