沃尔沃在中国的一个汽车市场上面可以说是比较特殊的存在，自身的品牌效应和硬件实力上面已经是达到了一个豪华品牌该有的一切，而且自身最为引以为豪的一点就是在安全性上面的展现。但是也正是因为北欧人民对于安全性的执着，沃尔沃自身其他的一个优势展现不出来了，都被一个安全性压下来了，这可以说是沃尔沃自豪的一点但也是沃尔沃太过强势而让自身定位处于尴尬的一个样式。
在这样的情况下沃尔沃在中国汽车市场上面的一个表现自然是有一点的不尽人意，而在这样的情况下沃尔沃也是在寻求自身的一个转型，或者说是寻求合作当中的，而国产的自主品牌吉利就将沃尔沃的汽车业务全部买了过来，接盘了沃尔沃品牌，吉利的发展这几年中是很瞩目的，自身的一个实力上面的展现是足够的，所以沃尔沃算是给自己找了一个不错的出路，而这样的情况下沃尔沃也是在市场上面展现出来自身的诚意，现在现有的车型上面也是有着一定的诚意，而今天我们的主角就是沃尔沃旗下的——沃尔沃V40。
作为一款两厢的车型，沃尔沃V40整体上面的一个设计可以说是在一众的豪华两厢车中的设计非常有自身特点的，优雅而流畅的整体样式与一众的“钢炮”有着很大的一个差别。前脸上面六边形的进气格栅狭长而圆润，内部采用了熏黑的直瀑饰条装点，运动感的呈现还是在的，大灯的外部线条上面是很圆润的内部是已经形成的不错的家族化的设计语言“雷神之锤”的LED日行灯，引擎盖上面的线条一直是延伸到前脸，下方的一体化进气格栅加强层次感。
侧面的设计上面虽然是一个两厢的车型，但是整体上面的一个线条感的把握是相当出色的，整体的一个过渡看上去非常的舒服，车顶的弧线相当有感觉，贯穿式的肩线设计将层次感展现的相当到位，微微内凹的门框将光影的效果打造的也是不错的，多幅式的轮毂提升优雅感，尾部的设计比较的个性，竖置的“维京之斧”尾灯造型也是别有风味，而且在整体上面的一个呈现是凹凸有致的感官，加上下方双边双排的排气在运动的质感上面也是达到了不错的效果。
内饰上面的设计依旧是北欧的简约风格，大气沉稳但不失质感和豪华感，中控台采用了整体的一个软性搪塑的包裹，内嵌式的触控屏虽然是尺寸不大但是功能还是齐全的，三幅式的方向盘质感到位，真皮的座椅包裹性也是不错的，尺寸上面沃尔沃V40为4370x1802x1439mm轴距2647mm，空间的表现是很到位的。
动力上面2019款的沃尔沃V40采用的是1.5T和2.0T两款发动机，最大功率152马力和245马力，最大扭矩250Nm和350Nm，全系标配6挡手自一体变速箱，油耗5.6L，0-100加速6.1秒，而且质保不限里程标配8气囊，而且整车依旧是纯进口的方式销售。现在2019款的沃尔沃V40有着最高4万的下降，入门车型到了18.89万。
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