美文网首页安居乐业
为什么我要骑车上下班

为什么我要骑车上下班

作者: 梁杰_numbbbbb | 来源:发表于2015-08-28 22:16 被阅读0次

    声明:我不是健身专家,也不是骑行专家,无法提供任何关于健身和骑行的建议,也无法确保我的方法正确,这篇文章的重点是我的思考过程。

    到今天为止,骑车上下班整整一个月,每天来回 24 公里,没有一天间断。

    因此,我认为我可以写点东西了。

    背景信息


    我的核心需求是减肥。自从大三开始就没怎么锻炼过,肚子越来越大,很多朋友见到我都说我长胖了。虽然看起来没到满脸横肉的程度,但是脂肪确实有点多,所以我一直在寻找减肥的方法。

    大多数问题之所以难以解决,不是因为问题本身难,(对我来说)也不是因为主观原因,而是因为要满足很多客观条件。

    下面就看看我的人物设定:

    • 工作在互联网公司,每天 9 点半上班,6 点半下班
    • 由于身体原因,不能高强度跑步(膝盖会剧痛)
    • 家离公司 12 公里
    • 已婚

    这些设定会带来什么限制呢?

    • 不能跑步
    • 不能影响上班
    • 不能晚回家

    因此,下班后锻炼基本上不可行。即使是不加班,吃个晚饭去个健身房,等到家基本就该睡觉了,完全没有空闲时间学习。

    部门老大每天中午去公司附近的健身房游泳,但是我不想1点半才吃午饭,也不想在冬天下水,所以没有选游泳。

    下面就是命中注定的邂逅。

    了解骑车


    6 月毕业,7 月入职,在自我介绍的时候某位同学说了这样一句话:“我喜欢骑车,骑车可以减肥”。

    我果断加了他的微信,确认了一下:

    真的可以减肥吗?

    真的

    核心需求解决了,下面就是分析是否能满足各种客观条件。

    首先来看骑车可能存在的问题:

    • 资金是否充足?
    • 如何防丢?
    • 时间是否充足?
    • 雾霾怎么办?(没错我在北京)
    • 去哪查询路线?
    • 骑车大量出汗上班怎么办?

    由于有专家同事,前三个问题我都直接得到了答案:

    • 资金:同事推荐我买美利达公爵 600,价格 2398,我认为可以承受
    • 防丢:公司有专用车棚,有人看守,回家之后可以抬到家里
    • 时间:专家告诉我,12 公里 40 分钟足矣。正常情况下,由于需要坐地铁再坐班车,上班要一个小时,骑车反而更快

    后三个问题,经过思考和百度也得到了答案:

    • 雾霾:百度查到有专用的过滤面罩,透气性比口罩好,可以支持跑步和骑车
    • 路线:百度地图有骑行导航(不是广告,但是真的只有百度有,虽然实践证明有点坑
    • 出汗:公司有浴室,骑车时间加上洗澡时间也比坐班车的时间短

    由此看来,静态分析已经通过,骑车可以在满足客观条件的前提下解决核心需求。

    实践出真知


    既然静态分析通过,那就直接执行。某个周末我去买了车,到周一就开始骑车上下班。

    第一天骑过去基本已经湿透了,走路都有点飘。不过运动之后确实舒坦,洗了个澡吃早点上班。洗完澡发现没准备吹风机,头发湿着形象不好,去京东买了一个,之后每天洗完都吹干再去吃饭。

    第二天开始屁股疼,骑过山地车的应该都知道,车座非常小非常硬,很硌。那为什么我不换软车座呢?很简单,软车座长时间坐会压迫前列腺。

    可能大家不明白为什么,直接看图(又要展示我精湛的画技了,好激动):

    ![小车座]](https://img.haomeiwen.com/i37776/44eeb38652f969f4.png?imageMogr2/auto-orient/strip%7CimageView2/2/w/1240)

    大车座

    黑色是车座,红色是屁股,懂了吧?

    小车座硬,受力点是臀部的骨头,车座中空,不会压迫。

    大车座软,受力点是整个臀部,虽然屁股不疼了,但是显然会压迫前列腺。

    因此,哪怕是疼我也坚持不换大车座。

    第三天开始就不那么累了,因为我发现决定总时间的关键不是我骑的有多快,而是碰到几个红绿灯。明白了这个道理,我就不再拼命蹬车了,放松一点,出汗没那么多,也不会觉得那么累。

    第三天晚上还有个小插曲。

    前面说百度地图坑,还记得吧?第三天晚上和老大吃饭,晚了一个小时回家,结果百度地图居然换了一条新路线!本来天就黑,又是不熟悉的路线,还要过各种复杂的立交桥,心里确实有点打鼓。不过最后有惊无险,成功到家。回去之后我立马搜应用,想换一个导航,结果搜来搜去,你猜怎么着——就百度一家有骑行导航。好吧,那只能继续用了。

    第五天,路已经彻底记住,可以把百度一脚踢开了。

    第二周开始,身体彻底习惯了,骑起来不过瘾,就把车变速到最难骑的档。但是这个档起步太慢,不够灵活,经过多次尝试,我定在了 3 x 7 这个档(经过多位朋友提醒才知道这样对膝盖不好,决定换成 2 x 7,多谢大家!),也就是说前面是最大的齿轮,后面是倒数第三小的齿轮。这个档要速度有速度要灵活性有灵活性,真是完美。

    第三周出了一些状况,不知道什么原因总觉得疲惫,有时候甚至会头疼,我一度以为要感冒。周末休息了一下,好好睡了一觉,莫名其妙就恢复过来了。

    第四周,平淡无奇,每天上班下班,像呼吸一样自然。

    其实执行对我来说是最简单的事,真正难的是思考、分析和决定。一旦做了决定,我就可以屏蔽主观因素的影响,专心把事做好。

    那么……减肥了吗?


    减肥了。

    没有准确测量过,只在公司的秤上大概称过几次,瘦了两三斤。数字不大,但是能明显感觉到身体的变化:肚子越来越小,精神越来越好。我认为身体进入状态需要一段时间,真正的减肥要发生在进入状态之后。

    除此之外,还有很多意外收获:

    • 老婆单位离家不远,但是恰好没有公交车,走路过去要半个小时。我骑车之后,十分钟就可以把她送到
    • 晚上回家时候会路过四元桥的宜家,有一段路要上立交桥,上面视野很好,能看到很大一片天空
    • 这段立交桥下来之后路边是一个大公园,路过的时候经常会有凉爽的空气和植物的味道
    • 早晨运动之后胃口好,身体激活之后消化功能也比较强,所以早餐和午餐都吃得非常开心

    既能充分利用时间又能达到锻炼效果,能找到这么适合我的运动,不得不说是一种幸运。

    相关文章

      网友评论

        本文标题:为什么我要骑车上下班

        本文链接:https://www.haomeiwen.com/subject/uulkcttx.html