领克品牌旗下首款车型领克01于11月28日正式上市。让人期待了近一年之后，这款主打个性、时尚的新车终于要出招了。前不久，符合都市年轻人的领克01——第一次试驾体验圆满落幕。
此次领克01的试驾经历了“城市道路”、“山路”、“景区道路”、“高速道路”等各种路况。领克01不仅在外观上足够犀利大气有个性，在驾驶体验上也一直有着较高水准。座椅的记忆功能结合多个档位调节，保证了驾驶员的舒适性。
动感威猛，表现力十足
此次试驾车的发动机是VEP4 2.0T涡轮增压缸内直喷发动机。据了解，该车型百公里油耗双双未达7L，其中前驱车型为6.5L/100Km，四驱车型为6.9/100km。在此次试驾体验中，这款2.0L发动机因为有了这涡轮增压的辅助，竟能输出140Kw的最大功率和300Nm的最大扭矩，再显写实版的“速度与激情”。
到了越野路段，领克01的表现同样不错。211毫米的离地间隙，以及接近专业越野车的20度接近角与25.4度离去角，也让车辆在面对坑洼时游刃有余，从而轻松脱困。领克01的底盘能够及时地对路况做出回应，驾驶员哪怕驱车行驶在路面减速带又或者在坑坑洼洼的路面上，车身依旧平稳，丝毫不受影响。在面对蜿蜒的湖边山路上攻弯的时候，领克01车身对频繁转向都能做到迅速响应，在弯道中也有不错的循迹性，车身和地盘有效地阻隔了发动机和风噪声，形成的动力单元节奏十分顺畅。
内饰精美，安全感爆棚
在安全性能方面，全液晶仪表盘很好地充当了这个角色，提供了驾驶相关信息（总共有三种模式可供选择）。除了行驶的时速、里程等相关常用信息之外，还将显示主动安全功能，如LKA,ACC和AEB等。领克01将这安全系统诠释地十分到位，例如ACC系统：当前车车速减速时，领克01将会自动跟随前车慢慢减速至停止。反之，若前车重新开始启动并加速，领克01会自动加速直至设定速度。
它还配备了AEB主动式紧急刹车系统，AEB系统采用雷达测出与前车或者障碍物的距离，小于安全距离时，AEB系统会启动使汽车自动制动。此外还有ACC自适应巡航系统，AHB智能远近光控制系统，DAC驾驶员疲劳监测系统等等保障行车安全的配置。
领克01方向盘大小适中，转向力偏轻。整体的内饰格局呈现了简约、质感的设计风格。优雅流线及略微倾向驾驶员的中控台设计，局部细节上银色饰条的拼接，处处展现了领克01其本身的品牌定位。
领克01的真皮座椅材质由德国品牌Bader提供。座椅织物则由拥有87年悠久历史的瑞典知名品牌Borgstena提供，该品牌的高品质纺织品面料以易清理抗磨损及不易褪色等特性，被欧洲各大汽车制造商所广泛应用，这一特点又彰显了领克高端品牌的特性。同时车内提供本地语音识别和云端语音识别功能，支持的语言类型有普通话和英语。
领克是吉利汽车与沃尔沃汽车的高端合资品牌，领克01作为该品牌的首款车型，完美地诠释了自己的特色，相信上市后会迎来更多人的喜爱与支持。
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